Voor volgepakte tribunes maakten Toyota, Porsche, Glickenhaus en Vanwall de beste keuze door op een vochtige piste met slicks te starten. Na een uur racen ging Mike Conway met de #7 Toyota aan de leiding met een vijftiental seconden voorsprong op de Porsche 963 in handen van Laurens Vanthoor. Sarah Bovy rondde het eerste wedstrijduur af aan kop van LM GTE Am.Lees verder
FIA WEC Spa: kwalificaties door de lens van Benny HoubrigtsLees verder
FIA WEC Spa: Toyota crasht en Toyota op poleLees verder
FIA WEC Spa Interview Stoffel Vandoorne: “Ik wil racen in Le Mans”Lees verder
Autosportwereld.com zat aan tafel met Laura Wontrop Klauser (GM Sports Car Program Manager). Ze wierp een blik op het LMDh programma van Cadillac en bevestigde dat in 2024 al zeker één Corvette, als klantenprogramma, in de GT-klasse van het FIA WEC zal uitkomen.Lees verder
In een notendop: Porsche Cup en FIA WECLees verder
FIA WEC Spa: vrije trainingen door de lens van Benny HoubrigtsLees verder
Tijdens de laatste vrije training van het weekend en op een opdrogend circuit zorgde Kamui Kobayashi met zijn Toyota GR010 – Hybrid voor de snelste rondetijd (2:08.702). De Japanner ging daarvoor wel buiten de baan aan Blanchimont na het inhalen van een GT, maar zijn tijd werd niet verwijderd. Earl Bamber eindigde met zijn Cadillac tweede en Ferdinand Habsburg met de Team WRT Oreca derde algemeen en eerste in LMP2.Lees verder
FIA WEC Spa: twintig jaar geleden startte het opnieuw en dat met een Audi met een Belgisch tintje Lees verder
