By:
On:
In: #Hoofdnieuws, Circuit, FIA WEC, GT, Uithouding

Na drie uur wedstrijd, of halfweg, gingen beide Toyota aan kop. José Maria Lopez had 55 seconden voorsprong op zijn teamgenoot Ryo Hirakawa. Dane Cameron was met zijn Porsche 963 derde op 1 minuut 41 seconden. Met technische problemen voor Laurens Vanthoor (Porsche) en een ongeval van Renger van der Zande (Cadillac) verdwenen twee wagens uit de wedstrijd die het de beide Toyota moeilijk maakten. De strijd in LM GTE Am was nog volledig open en ook Sarah Bovy en Ulysse De Pauw waren hierbij nog in strijd voor de overwinning.Lees verder

By:
On:
In: #Hoofdnieuws, Circuit, FIA WEC, Uithouding

Voor volgepakte tribunes maakten Toyota, Porsche, Glickenhaus en Vanwall de beste keuze door op een vochtige piste met slicks te starten. Na een uur racen ging Mike Conway met de #7 Toyota aan de leiding met een vijftiental seconden voorsprong op de Porsche 963 in handen van Laurens Vanthoor. Sarah Bovy rondde het eerste wedstrijduur af aan kop van LM GTE Am.Lees verder

By:
On:
In: Circuit, FIA WEC, GT, Recent nieuws, Uithouding

Tijdens de laatste vrije training van het weekend en op een opdrogend circuit zorgde Kamui Kobayashi met zijn Toyota GR010 – Hybrid voor de snelste rondetijd (2:08.702). De Japanner ging daarvoor wel buiten de baan aan Blanchimont na het inhalen van een GT, maar zijn tijd werd niet verwijderd. Earl Bamber eindigde met zijn Cadillac tweede en Ferdinand Habsburg met de Team WRT Oreca derde algemeen en eerste in LMP2.Lees verder

By:
On:
In: #Hoofdnieuws, Circuit, FIA WEC, GT, Uithouding

Alessio Picariello beschikt dit jaar over een goed gevuld programma. De Porsche-rijder betwist in 2023 alle wedstrijden van het FIA WEC, de European Le Mans Series en de GT World Challenge Asia. Daarnaast kwam hij ook al aan de start bij de NLS en staat binnen enkele weken de 24 Uur van de Nürburgring op de planning. We spraken Alessio tussen de vrije trainingen voor de 6 Hours of Spa, waar hij een Porsche van Iron Lynx bestuurt, amper enkele dagen na zijn overwinning in de LM GTE-klasse van de ELMS bij de openingswedstrijd in Barcelona.Lees verder

By:
On:
In: #Hoofdnieuws, Circuit, FIA WEC, Uithouding

Antonio Giovinazzi realiseerde met zijn #51 Ferrari 499P tijdens de tweede vrije training de beste rondetijd (2:01.871). De Italiaan was 1,278 seconden sneller dan zijn teamgenoot Antonio Fuoco met de #50. De derde positie ging naar de Cadillac van het trio Bamber-Lynn-Westbrook. De sessie eindigde met een ongeval van twee Ferrari 488 GTE Evo uit de LM GTE Am-klasse, waaronder deze van Ulysse De Pauw.Lees verder