De FIA en de Automobile Club de l’Ouest (ACO) hebben hun samenwerking rond het FIA World Endurance Championship met tien jaar verlengd. De nieuwe overeenkomst gaat eind 2027 in en loopt tot eind 2037. Daarmee krijgt het WK uithouding zekerheid over zijn toekomst op lange termijn.
De overeenkomst komt er op een moment dat het FIA WEC een sterke groeiperiode kent. Volgens de organisatoren nam het aantal bezoekers aan de wedstrijden in 2026 met acht procent toe. Bovendien is 44% van het publiek 34 jaar of jonger en woont 40% voor het eerst een FIA WEC-wedstrijd bij.
Ook bij de constructeurs blijft de belangstelling groot. Momenteel zijn acht merken actief in Hypercar en in totaal staan veertien verschillende merken aan de start van het FIA WEC. In 2027 komen daar in de hoogste klasse ook Ford en McLaren bij.
De nieuwe overeenkomst geeft de FIA een grotere rol binnen het kampioenschap. De technische en sportieve regelgeving zal via de FIA Endurance Commission verlopen en uiteindelijk door de FIA World Motor Sport Council worden goedgekeurd. FIA en ACO zullen bovendien samen instaan voor de homologatie van de Hypercars.
Een ander belangrijk element is het technische kader vanaf 2030. FIA en ACO willen dan tot een meer uniforme regelgeving komen voor de Hypercars die zowel in het FIA WEC als in het Noord-Amerikaanse IMSA kunnen uitkomen. Dat moet de kosten voor constructeurs beperken en deelname aan beide kampioenschappen eenvoudiger maken. Ook de verdere ontwikkeling van waterstoftechnologie krijgt binnen de nieuwe overeenkomst een plaats.
Met de verlenging tot eind 2037 bevestigen FIA en ACO hun gezamenlijke engagement voor het FIA WEC, dat sinds 2012 bestaat en met de 24 Uur van Le Mans zijn belangrijkste wedstrijd kent.
