Na goed achttien uur racen blijft de 94ste editie van de 24 Uur van Le Mans vooraan volledig open, met een strijd tussen drie merken: BMW, Cadillac en Toyota. Stilaan tonen de diverse wagens echter tekenen van vermoeidheid. Sinds deze ochtend zagen we bolides van Cadillac, Genesis, Ferrari en BMW in de problemen komen, naast een stevige crash van Ayhancan Güven in de #91 Porsche 911 GT3 R.
Sinds ons eerste verslag, kort na zeven uur, verloren we de #38 Cadillac van onder meer de lokale held Sébastien Bourdais door problemen met de stuurbekrachtiging, maar ook de #17 Genesis viel weg na een ophangingsbreuk. Daarnaast kenden de #15 BMW en de #50 Ferrari aanzienlijke elektronische problemen, al waren beide wagens op dat moment al uitgeteld voor de strijd om de zege. De #50 gaf net voor elf uur op. Dat alles betekent overigens dat de eerste Peugeot, de #94 9X8, richting de top tien opschuift.
In de strijd om de overwinning verloor ook de #8 Toyota een goede minuut door wat een ingreep aan de linker voorrem lijkt te zijn geweest, waardoor de #7 Toyota naar het virtuele podium is opgeschoven.
Concreet leidt BMW M Team WRT met de #20 van Rast-Van der Linde-Frijns, met een minimale voorsprong op de #12 Cadillac van Stevens-Nato-Delétraz. De beide Toyota TR010 Hybrid volgen nog binnen dezelfde ronde, net als de #51 en #83 Ferrari 499P. Alle andere deelnemers kijken tegen een achterstand van minstens één ronde aan.
Tom Van Rompuy heeft zijn zes uur afgewerkt
In LMGT3 zien we een strijd tussen TF Sport Corvette, Heart of Racing Aston Martin, Team WRT en Akkodis ASP Lexus, waarbij Tom Van Rompuy uiteraard deel uitmaakt van de #78 Lexus. Onze landgenoot heeft zijn verplichte zes uur rijtijd afgewerkt en komt niet meer in actie tijdens deze race.
In LMP2 is de strijd eveneens bijzonder spannend, met amper vijf seconden tussen de eerste en de derde plaats. Duqueine Team voert de debatten aan, voor de beide Oreca 07 van Inter Europol Competition.
