Het zijn hoogdagen voor Aprilia. Jorge Martin leidde op het Bugatti-Le Mans circuit een dubbel van het fabrieksteam, met Bezzecchi als tweede. Daarenboven zorgde de Japanner Ai Ogura van het Trackhouse klantenteam voor een allereerste, volledig Aprilia podium ooit.
(foto: ©motogp.com)
Het was wel Franco Bezzecchi die het beste weg was bij de start. Poleman Francesco Bagnaia (Lenovo Ducati) zakte eerst even terug, maar kon daarna voorbij aan Pedro Acosta (KTM) en aan Fabio Quartararo, die tot jolijt van het Franse thuispubliek de fabrieks-Yamaha een tijdje de tweede plaats bezette. Bagnaia had een goed ritme en leek Bezzecchi te gaan bedreigen voor de leiding, echter, het voorwiel van de Italiaan vouwde zich bij het insturen van een bocht en de Ducati ging tegen het asfalt.
Vooraan leek Bezzecchi zijn leiding onder controle te kunnen houden. Een goede gewoonte van “Bezz”, die Acosta op een afstand hield. Het gevaar kwam echter van daarachter. Jorge Martin reeg de snelle rondes aan elkaar, kon voorbij Acosta en begon te knagen aan de anderhalve seconde voorsprong van zijn teamgenoot. De aansluiting werd gemaakt en het gevecht kon beginnen. Vierentwintig ronden had hij geleid, maar dan moest Bezzecchi zijn meerdere erkennen in Martin. Jorge Martin reed naar de finish en zorgde voor een mooie zege. Het werd zijn eerste sinds Indonesië 2024, het jaar dat hij wereldkampioen werd, en zijn eerste zege op zondag sinds de nieuwe regels werden ingevoerd. Bezzecchi zag nog de Trackhouse Ducati van een uitstekend rijdende Ai Ogura kortbij komen, maar hij kon wel de tweede plaats vrijwaren. De Japanner zorgde er wel voor dat er voor de allereerste keer het podium van een Grand Prix monopoliseerde. Mooie prestatie ook van Fabio Di Giannantonio, die met de VR46 Ducati in de allerlaatste ronde nog Pedro Acosta voorbijging en zo aan de voet van het podium strandde.
Marc Marquez brak bij zijn ongeval gisteren in de sprintrace zijn middenvoetsbeentjes. Hij geeft alvast forfait voor de komende wedstrijd op Barcelona, en ook voor de Italiaanse wedstrijd op Mugello. Het geeft aan Aprilia nog meer mogelijkheden om uit te lopen in de WK-stand. Met zijn Franse zege pakt Jorge Martin nu de leiding in de tussenstand, voor zijn teamgenoot Bezzecchi en voor Di Giannantonio.
Moto2: opnieuw zondag om te vergeten voor Barry Baltus
Het werd een rommelige race voor de Moto2. De wedstrijd werd sowieso al ingekort tot 14 ronden door de regen. Bij de start ging poleman Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha) er meteen vandoor. Achter he werd stevig geknokt en meerdere rijders mispakten zich op de gladde piste. Onze landgenoot Barry Baltus (REDS Fantic Racing) volgde op een mooie vierde plaats. Echter, toen Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) een valpartij had op de rechte lijn, kregen de baanposten de motor niet tijdig geëvacueerd. De rode vlag werd getrokken. Er waren minder dan drie rondes gereden en dus werd het een complete herstart voor de volledige wedstrijd, die nu slechts negen ronden telde. Het gaf zelfs aan Holgado de kans om opnieuw zijn derde startplaats op de grid in te nemen. De herstart zag meteen Celestino Vietti onze landgenoot Barry Baltus onderuit duwen na een paar honderd meter. Opgave Baltus. Vietti raapte er een long lap penalty voor, maar Baltus kocht daar uiteraard weinig voor… Vooraan was het opnieuw Guevara die de leiding nam en naar de zege reed. Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) pakte nog de tweede plaats en Ivan Ortola (QJMOTOR – El Motorista – MSI) werd derde na een mooie inhaalrace vanaf de veertiende startplaats.
In Moto3 was er een dominante zege Maximo Quiles (CIP GreenPower), die van start tot finish aan de leiding bleef van een bewogen race met veel vallers en opgaves. Quiles vergroot daarmee zijn voorsprong in de WK tussenstand op Adrian Fernandez (Leopard Racing). Poleman Fernandez werd tweede en blijft ook tweede in het WK. Matteo Bertelle (LEVELUP-MTA) kon ondanks een long lap penalty toch naar de derde podiumplek.
