FIA WEC Spa: Cadillac en Peugeot blikken vooruit

Cadillac Racing

#2 Earl Bamber – Alex Lynn – Richard Westbrook

#3 Renger van der Zande – Sébastien Bourdais – Jack Aitken

Spits je oren voor de Cadillac V-Series.R! Cadillac Racing komt niet met één maar twee wagens naar de Belgische Ardennen. De Amerikaanse bolide toonde in IMSA en het FIA WEC zijn betrouwbaarheid waarbij de #2 Cadillac zowel in Sebring als Portimão net naast het podium finishte.

Laura Wontrop Klauser (GM sports car program manager) : “Cadillac komt met twee wagens, wat ons de kans geeft om het team echt voor te bereiden voor Le Mans en ook de strategie op een andere manier te benaderen. We kijken er naar uit!”

Mike O’Gara (director of operations Chip Ganassi Racing): “Cadillac en Chip Ganassi Racing geloven dat we sterker zijn wanneer we verschillende wagens tijdens een raceweekend inzetten. De wedstrijd in Spa zal als een noodzakelijke repetitie dienen voor de 24 Uur van Le Mans. Het is een mooie kans voor ons regulier IMSA-team (#3) om zich in de WEC-reglementen en procedures onder te dompelen als voorbereiding op de etmaalrace in juni.”

Team Peugeot TotalEnergies

#93 Paul Di Resta – Mikkel Jensen – Jean-Éric Vergne

#94 Loic Duval – Gustavo Menezes – Nico Müller

Team Peugeot TotalEnergies kende een bewogen seizoensbegin in Sebring maar wist in Portimão het blazoen op te poetsen. In Portugal startte de #93 uit de pits door een probleem met de stuurbekrachtiging en de #94 kende moeilijkheden met een verplichte sensor die door de FIA werd aangeleverd. Beide Peugeot 9X8 haalden de finish op respectievelijk de vijfde en zevende positie. Kan Peugeot de stijgende lijn in Spa doortrekken, waar ook reserverijder Stoffel Vandoorne aanwezig zal zijn om zijn team aan te moedigen?

Jean-Éric Vergne (#93 Peugeot 9X8) : “Ik denk dat we een grote stap voorwaarts hebben gezet van Sebring naar Portimão op het vlak van betrouwbaarheid. Los van het probleem bij de start, hadden we geen enkel ander probleem. We moeten onze prestaties in Spa verbeteren en zolang we dit soort progressie maken wedstrijd na wedstrijd ziet het er goed uit. Spa is misschien wel mijn favoriete circuit op de kalender. Het weer zal zoals altijd lastig en wisselvallig zijn. De koude zal de bandenkeuze niet makkelijk maken dus de bandenstrategie wordt een cruciaal element voor deze wedstrijd. Spa is de laatste wedstrijd voor Le Mans, dus het zal een goede voorbereiding zijn. Door de lange rechte lijn zullen we kunnen zien waar we staan qua snelheid ten opzichte van onze concurrenten.”