VAS: Regularity van Lubbeek nu zondag

Zondag 19 juli is er de tweede editie van de Regurality van Lubbeek. Het wordt de tweede manche van het VAS regionale kampioenschap in de discipline en is een organisatie van Safety Club Midden Brabant vzw. Een vooruitblik.

(persbericht)

Samen met de herboren Short Rally van Lubbeek, werd vorig jaar ook een Regularity wedstrijd verreden in de omgeving van Lubbeek. De organisatoren herhalen die oefening ook in deze editie 2026. Dat het initiatief kan tellen op heel wat interesse blijkt uit de voorlopige deelnemerslijst, waarop nu al 26 wagens prijken.

Voor de adepten van de discipline “Regularity”, is het steeds lang wachten tussen de diverse manches. Het seizoen ligt immers uitgesmeerdd over het gehele competitiejaar. Na de Droneport Regularity in februari is het dan nu tijd voor de wedstrijd in Lubbeek. Een contrast met de vorige wedstrijd want in hartje Vlaams-Brabant verwachten we zondag een aangenaam Belgisch zomerweertje.

In St-Truiden openden Guy Vrachten en Bart Keymis met de Honda CRX VTEC het seizoen 2026. Zij zijn uiteraard present in Lubbeek en kunnen hun kampioenschapskansen maximaliseren. Ook de andere protagonisten uit de openingswedstrijd zijn op het appél, zoals Bram Babeliowsky en Jill Henckens (met de BMW E30 tweede in St-Truiden), Serge Verhaeghe en Nathalie Vermarcke (derde in de opener op Audi Coupe), maar ook routiniers Alex Van Dooren en Wendy Lebegge (BMW 2002), Luc en Tasha Van den Bogerd (Daihatsu Rocky), Benny Nuyts en Jarne Salaets (Ford Sierra). Uiteraard zien we aan de start ook de regerende kampioenen Sander en Paul Van den Wyngaert en de VW Corrado. Het duo, ongeslagen kampioenen sinds 2018, hadden een eerder lauwe start van het seizoen, maar dat betekent niet dat het duo de blik al heeft afgewend van de titel 2026!

De “Regularity van Lubbeek” zal gaan over een totale afstand van ongeveer 167 kilometer, over het parcours van de Short Rally van Lubbeek. De voertuigen van de deelnemers zijn allemaal “oude glorieën” uit de automobielsector. Dat zal velen kunnen bekoren. Reguality is een bijzondere discipline, en het zal na de passage van de rallywagens een perfect dessertje vormen voor de kenners binnen de autosport. Moedig hen zeker aan!

REGULARITY LUBBEEK

  • Wanneer zondag 19 juli 2026
  • Wie Safety Club Midden Brabant (SCMB)
  • Wat 2de manche van het VAS regionale kampioeschap Regularity, tevens meetellende voor de diverse provinciale kampioenschappen (PAK)
  • Waar wedstrijd over ongeveer 167 kilometer met wedstrijdcentrum in Zaal Libbeke, Gellenberg in 3210, Lubbeek. De eerste wagen vertrekt vijf minuten nadat de laatste rallywagen de start heeft genomen en omstreeks 19u35 voorziet men de aankomst van de vroegste deelnemers
  • Info Verdrengh Eddy (eddy.verdrengh224@gmail.com),
    Verbeeck Raymond (verbeeck.r@belgacom.net) en www.safetyclubmiddenbrabant.be
    Sportity code: REGLUBBEEK2026

DIT IS REGULARITY

Beginnen we met het belangrijkste: “regularity” is geen snelheidswedstrijd, maar vooral een test in regelmaat. In de “regularity”-wedstrijden worden enkel wagens toegelaten die voldoen aan de wettelijke bepaling voor “oldtimers”, conform zijn aan de Belgische wegcode. De deelnemers krijgen een roadbook overhandigd. Aan de hand daarvan dienen zij regelmatigheidstrajecten (RT) af te leggen. Bij het vertrek van ieder regelmatigheidstraject ontvangen de deelnemers de gemiddelde snelheid of de ideale rijtijd (de maximale gemiddelde snelheid binnen de proef is 49.9km/u). Zij moeten zich “ten alle tijde” (!) aan dit gemiddelde houden tot bij de aankomst van de RT. Het is mogelijk dat de inrichter tijdens het traject de gemiddelde snelheid en/of de ideale rijtijd wijzigt. De teams dienen een controlekaart in te vullen en af te geven waaruit blijkt of zij de opgelegde bepalingen en het traject correct hebben afgelegd. Het tijdig en correct passeren of aanmelden bij doorgangscontroles of tijdcontroles, het aanhouden van een opgelegd gemiddelde over een bepaald traject, het correct volgen van het traject via roadbook en de vastgestelde rondes… Het zijn enkele van de bepalingen waarmee de rijders en navigatoren dienen rekening te houden. Het niet naleven levert strafpunten op. Op het einde van de wedstrijd wordt een klassement opgesteld op basis van het minste aantal strafpunten