C1 Racing Cup 2026: aflevering drie! Komend weekend geven niet alleen de zon en de zomerse hitte afspraak in de Elzas. Ook de belangrijkste protagonisten van de C1 Racing Cup trekken naar het Circuit de l’Anneau du Rhin, waar een tien uur durende race op een even aangenaam als technisch parcours op het programma staat…
(persbericht / foto: Letihon.be)
Op het belangrijkste circuit in het Oosten van Frankrijk zal het asfalt komende zondag bijzonder warm worden, aangezien de thermometer ruim boven de dertig graden zal klimmen! De vraag is dan ook de Citroën C1 Racing Cup zich in dergelijke omstandigheden zullen gedragen en hoe zullen de rijders dergelijke omstandigheden verwerken? De eerste wedstrijduren, die misschien zelfs nog niet de zwaarste zullen zijn, zullen daarover snel duidelijkheid verschaffen.
Met drie verschillende winnaars in de drie verreden races, met name éénmaal op Circuit Zolder en tweemaal op Magny-Cours, staat de C1 Racing Cup 2026 garant voor variatie. Vergis u echter niet: de regerende kampioenen van TC Racing by MRT, die vorig jaar al in de Elzas wonnen, zijn vastbesloten als eerste team een tweede overwinning aan hun palmares van dit seizoen toe te voegen. Goed nieuws: de concurrentie ziet dat anders!
Na het eerste deel van het seizoen voert de #264 TC Racing by MRT de puntenstand aan. Aangezien Thierry Le Leu, Christophe Devis en Benjamin Thunissen weten hoe ze in de Elzas moeten winnen, zal er meer dan ooit rekening met hen gehouden moeten worden… temeer daar zij voor deze gelegenheid de Fransman Marc Boithiot, die het Circuit de l’Anneau du Rhin door en door kent, als versterking krijgen! De boodschap is dan ook duidelijk…
Op enkele punten van de #264 in de voorlopige kampioenschapsstand vinden we de #231 van Gaban Motorsport terug, winnaar van één van de twee races op Magny-Cours. Andy Gaban en Maverick Dessy gaan de uitdaging aan om de tien wedstrijduren in de hitte van de Elzas met z’n tweeën af te werken.
Ook de #204 Kimy Racing, voorlopig derde in het kampioenschap, verdient de nodige aandacht. Damien Lavigne, Manu Canal-Roblès en Steve Gathy zullen er alles aan doen om dit seizoen een eerste overwinning te behalen.
Bij de overige favorieten vinden we de #216 Zeknova by Ca Roule Racing terug, met Gilles en Simon Rouxhet die een bijzonder sterk duo vormen. Binnen de Zeknova-clan valt ook de aanwezigheid van Tristan Földesi en Kevin Caprasse op de #241 op. Beide rijders beschikken over snelheid én ervaring en lijken meer dan ooit in staat om de gevestigde waarden van de discipline te verrassen.
We kijken ook uit naar de #240 HSM Racing & Events van Alix Wanson, Colin en Adrien Henrard, jonge wolven die aan een sterk seizoen bezig zijn, naar de #226 Ca Roule Racing met Antoine Laloux, Nordin Cheriet, Christophe Chambon en Jacques Loly, evenals naar de #293 UN1 Racing JD van Senne Van Limbergen, Hannes Debaere en de eerste winnaars van het seizoen Jentsen en Darragh Adriaenssens.
De #201 Coyote verwelkomt dan weer Junior-leider Noé Scheen, die voor deze gelegenheid een team vormt met zijn dichtste achtervolger Jean-Raphaël Van Veers, evenals Martin Van Leer en Didier Delens.
Opvallend is ook dat de Elzas de vrouwelijke deelnemers bevalt. Jennifer Hugo, tweede beste ‘Lady’ in het klassement, verschijnt aan de start met de #271 JFP C1 Racing samen met Alain Dahlen, terwijl Kissy Van de Plas, Philippe Wouters zal vergezellen in de #278 PK4FUN.
Daarmee is de deelnemerslijst nog lang niet volledig. Gezien de aangekondigde wedstrijdomstandigheden zouden de verrassingen zondag tussen 9u30 en 19u30 wel eens talrijk kunnen zijn.
2CV Racing Cup
De 2CV Racing Cup 2026 bereikt stilaan een belangrijk punt in het seizoen 2026. Na het dubbele raceweekend op het circuit van Magny-Cours trekt de vaste kern van de competitie voor de 2CV’s opnieuw richting Frankrijk. Ditmaal vormt de Anneau du Rhin in de Elzas het decor voor een wedstrijd van tien uur.
Met een lengte van 3,7 kilometer geldt de Anneau du Rhin, in Biltzheim in de Haut-Rhin, als een bijzonder aangename bestemming voor teams en rijders. De regio in het oosten van Frankrijk heeft heel wat troeven en het circuit lijkt op het lijf geschreven van de wagens uit de 2CV Racing Cup. Het pittoreske karakter van de omgeving zorgt ervoor dat het nuttige aan het aangename kan worden gekoppeld, iets wat ook blijkt uit de deelnemerslijst voor de enige tienurenrace van komend weekend. Bovendien is het meteen de laatste wedstrijd voor de grote afspraak van het seizoen: de 24H2CV op het Circuit van Spa-Francorchamps, dit najaar.
Sportief gezien is de situatie erg eenvoudig. Zowel in Zolder als op Magny-Cours was de #16 The Golden Horse II van Jean-Pierre Blaise en Sébastien Piette ongenaakbaar. Voor deze langere race op een technisch circuit krijgt het duo versterking van Arnaud Blaise. De vraag is of geel – of groen, afhankelijk van wie men vraagt – ook in het land van de ooievaars opnieuw de referentiekleur zal zijn.
Vast staat dat de tweede wagen van het team van André Blaise, de #14 The Golden Horse I van Nathan Diffels en Clément Nopère, alles in het werk zal stellen om het tij te keren. Tegen de #16 mag immers niets aan het toeval worden overgelaten en moet snelheid perfect met regelmaat worden gecombineerd.
Op Magny-Cours liet ook de concurrentie zich niet onbetuigd. De #1 JMCE 1 maakte lange tijd aanspraak op de overwinning in de eerste race van het weekend. Op de Anneau du Rhin worden Etienne Licops en Patrice Lacroix bijgestaan door Fabian Maes.
Ook de #77 Technifutur Academy mag tot de favorieten worden gerekend. Christian Gengoux, Thierry Marville en Jean-Michel Pirlot streden in de Nièvre al mee voor de overwinning en hopen in de Elzas een belangrijke psychologische opsteker te scoren met het oog op de 24-uursrace in Spa.
Hetzelfde geldt voor de #4 Flash Racing by MDY, vorig jaar nog goed voor een podiumplaats in Zolder. Laurent Bressan, Dominique Speleers, Maxime en Philippe Marquet beschikken over de nodige ervaring om een rol van betekenis te spelen.
Vorig seizoen ging de overwinning op de Anneau du Rhin naar Nicolas Busschaert en Philippe Bolland. Dit jaar komen zij aan de start met de #22 BCT by Axtra, samen met Alexandre Busschaert. Hun doel is duidelijk: een foutloze wedstrijd afwerken en zo verder bouwen aan hun sterke resultaten.
Ook de #33 D3B verdient aandacht. Het team krijgt immers de steun van David O’Keeffe, normaal een vaste kandidaat voor de overwinning met de #17. Samen met Médhi-Rik Bouchereau en Yves De Kelper vormt hij een combinatie die zeker in de gaten gehouden moet worden.
Aangezien alle deelnemende 2CV’s en Dyanes in de Elzas uitkomen in de categorie ‘Hybride’, zal de strijd om ereplaatsen bijzonder intens worden. Daarbij mogen ook de #2 KAMA Family van Alain en Antoine Boveroux, de #6 Jassogne Racing Team van Claude, Bernard en Michel Crespin, de #11 Team Manitou 11 van André Vandermosten, Freddy Moureau en Geert Vanden Driessche, de #20 MDY 1 van Théo Lenoir, Marc De Well en Jonathan Moriau, de #38 Team Nous@ussinet van Michel Naisse, Ludovic Dubois en Benjamin Trefois, de #50 BTEK Racing van Stéphane Claudel, Charles Tournade en Olivier Chanu en de #129 Les Fous du Volant van Robert en Mathias Van Gysegem, opnieuw vergezeld van Olivier Renaud, niet worden onderschat.
