Na een pauze van vijf weken steken de F1-teams deze week de Atlantische Oceaan over voor de Grote Prijs van Miami, de vierde manche van het wereldkampioenschap. Intussen heeft de FIA de reglementen opnieuw bijgestuurd. De aanpassingen gaan dit weekend in, tijdens het tweede sprintweekend van het seizoen.
Foto’s: F1
Na een historisch weekend in China schreef Kimi Antonelli (Mercedes) ook in Japan geschiedenis. De jonge Italiaan pakte zijn tweede opeenvolgende zege en nam daarmee de leiding in het WK van zijn teamgenoot George Russell (Mercedes) over. Met zijn negentien jaar is hij bovendien de jongste WK-leider ooit in de F1. Antonelli voert het klassement met 72 punten aan, negen meer dan Russell. Charles Leclerc (Ferrari) volgt op de derde plaats met 49 punten. Ook bij de constructeurs staat Mercedes aan kop. De Duitse renstal telt 135 punten en heeft daarmee een ruime voorsprong op Ferrari (90) en McLaren (46). Haas staat verrassend op de vierde plaats in het klassement en houdt met achttien punten nipt Alpine (16) en Red Bull (16) achter zich.
Miami opent het Amerikaanse luik
De Grote Prijs van Miami is een relatief nieuwe toevoeging aan de F1-kalender en kende zijn debuut in 2022. De eerste twee edities werden door Max Verstappen (Red Bull) gewonnen, terwijl Lando Norris (McLaren) in 2024 zijn allereerste F1-overwinning behaalde. Vorig jaar werd het contract met het circuit tot en met 2041 verlengd. Vorige jaar ging Oscar Piastri (McLaren) met de overwinning aan de haal, maar het opvallendste moment van het weekend stond op naam van Kimi Antonelli. De jonge Italiaan verraste door voor het eerst in zijn carrière de snelste tijd tijdens de kwalificatie neer te zetten. De race in Miami vormt de eerste van drie Grands Prix in de Verenigde Staten, met later in het seizoen nog wedstrijden in Austin en Las Vegas. Het stratencircuit, gelegen rond het stadion van de Miami Dolphins, is 5,412 kilometer lang en telt negentien bochten.
Nieuwe regels
Voor het tweede raceweekend op rij heeft de FIA, in overleg met de teams en motorfabrikanten, de reglementen licht aangepast. Aanleiding is de zware crash van Oliver Bearman (Haas) in Japan, waarbij hij moest uitwijken voor een plots vertraagde Franco Colapinto (Alpine). Om dit te voorkomen, wordt het energiebeheer aangepast. De rijders hoeven minder te sparen en kunnen vaker voluit rijden. Tegelijk wordt het extra vermogen tijdens de race beperkt, zodat grote snelheidsverschillen, zoals bij het incident met Bearman, kleiner worden. Daarnaast komt er een nieuw systeem dat trage starts detecteert en automatisch ingrijpt. Ook voor natte omstandigheden worden aanpassingen doorgevoerd. De bandentemperaturen gaan omhoog en het energiegebruik wordt verder teruggeschroefd.
Vrijdag vinden in Miami de vrije training en de sprintkwalificatie plaats. Hieronder vindt u alvast een overzicht voor komend weekend:
| Vrijdag 1 mei | Eerste vrije training | 18u00 – 19u30 |
| Vrijdag 1 mei | Sprintkwalificatie | 22u30 – 23u30 |
| Zaterdag 2 mei | Sprintrace | 18u00 |
| Zaterdag 2 mei | Kwalificatie | 22u00 – 23u00 |
| Zondag 3 mei | Race | 22u00 |
