Na een succesvolle wereldpremière heeft de Audi RS 5* zijn rijeigenschappen onder reële omstandigheden aangetoond tijdens de First Drive in Marokko. Op het Circuit van Marrakech en de bochtige wegen van het Atlasgebergte heeft de eerste high-performance plug-inhybride van Audi Sport laten zien wat hij in huis heeft: compromisloze prestaties, precisie en een nieuwe vorm van geëlektrificeerde sportiviteit.
(persbericht/foto’s: ©d’ieteren.be)
Wanneer de zon boven de rode lemen muren van Marrakech opkomt en de ochtendlucht nog koel boven het asfalt hangt, ontwaakt de stad met al haar facetten: het levendige geroezemoes in de marktstraatjes, de geur van exotische kruiden en de labyrintische steegjes van de oude stad. Op slechts enkele kilometers afstand strekt zich het Atlasgebergte uit: kale valleien, met sneeuw bedekte bergtoppen en kilometerslange kronkelwegen die door het berglandschap slingeren. Tegen deze achtergrond ontplooit de nieuwe Audi RS 5* zijn volledige potentieel: compromisloze sportiviteit, precieze bochtdynamiek en superieure geschiktheid voor dagelijks gebruik.
De Audi RS 5 op bochtenjacht
Op het Circuit van Marrakech werd een veeleisend parcours aangelegd dat de rijdynamische eigenschappen van de Audi RS 5* doelgericht op de proef stelde. Krappe bochten, slalompartijen en specifieke driftzones zorgden voor realistische en bijzonder veeleisende rijsituaties, waarbij de nadruk duidelijk lag op levendigheid, precisie en bochtprestaties. Al in de eerste secties toont de Audi RS 5* aan hoe direct en precies hij reageert op stuurbewegingen. De koppelverdeling past zich continu aan de rijsituatie aan en ondersteunt zowel lichtvoetig insturen als rechtuitstabiliteit bij hogere snelheden. Zelfs bij snelle lastwissels blijft de auto rustig, controleerbaar en voortreffelijk uitgebalanceerd. Daarvoor zorgt de nieuw ontwikkelde quattro-aandrijving met Dynamic Torque Control. Die maakt elektromechanische koppelvectoring op de achteras mogelijk en verdeelt het aandrijfkoppel razendsnel en precies over de wielen. Het resultaat: levendig instuurgedrag, maximale stabiliteit en gecontroleerd wegaccelereren, zelfs uit krappe bochten.
De nieuwe Audi RS 5* wordt voor het eerst aangeboden met een plug-inhybride aandrijflijn. De combinatie van de 2.9-V6-biturbomotor en een 130 kW sterke elektromotor levert een systeemvermogen van 470 kW (639 pk) en een koppel van 825 Nm. De krachtige elektrische boost is vooral voelbaar bij spontane acceleraties en zorgt voor een spontane respons.“De nieuwe RS 5* bepaalt technologische maatstaven en laat zien welk potentieel er in de plug-inhybride aandrijflijn schuilt. Met onze elektromechanische koppelvectoring op de achteras en de RS-sportophanging maken we daar doelgericht gebruik van. Het resultaat is een nieuwe RS 5* die zowel aanzienlijk preciezer en stabieler rijdt als dynamisch en lichtvoetig aanvoelt. De rode ruit staat daarmee meer dan ooit voor de perfecte combinatie van de nieuwste technologieën en quattro-aandrijving voor de beste rijprestaties.”
Van het racecircuit naar het Atlasgebergte
De route loopt van het Circuit van Marrakech naar het uitgestrekte Atlasgebergte. Op de smalle slingerwegen laat de krachtige PHEV zijn veelzijdigheid volledig tot zijn recht komen en demonstreert hij hoe harmonieus prestaties en comfort samengaan.
Hier pakt de RS-sportophanging met innovatieve tweekleps demperregelingstechnologie uit met zijn volledige potentieel: op lager gelegen wegen met ruw asfalt absorberen de schokdempers zelfs de kleinste oneffenheden, terwijl ze op hoger gelegen passages met hobbelige hellingen en grindgeulen onmiddellijk reageren op elke koetswerkbeweging. Stamp- en rolbewegingen worden merkbaar ingetoomd: een voordeel dat vooral in krappe bochten van bergpassen een rustig, gecontroleerd rijgevoel mogelijk maakt, ongeacht het wegdek. De besturing blijft precies, zelfs wanneer de weg zich direct na een steile bocht weer opent. Vooral op bergpassen waar rotsblokken dicht tegen de rijweg aanleunen, geeft ze een gevoel van absolute controle.
In zuiver elektrische modus glijdt de RS 5* vrijwel geruisloos door de bergdorpen. Zodra het traject veeleisender wordt, levert de combinatie van thermische krachtbron en elektromotor op elk moment soevereine krachtreserves, bijvoorbeeld op lange hellingen of in dynamische bochtenreeksen. Zo ontstaat op de hoger gelegen wegen van het Atlasgebergte dat bijzondere rijgevoel waar de RS 5* voor staat: een mix van comfortabele soevereiniteit en dynamische sportiviteit, perfect afgestemd op een omgeving die nauwelijks veeleisender kan zijn.
De RS 5* harmonieert niet alleen technisch, maar ook optisch met het Marokkaanse landschap. Het spel van licht en schaduw laat zijn brede schouders, uitgebouwde wielkasten en driedimensionaal gemodelleerde Singleframe bijzonder plastisch uitkomen. De donkergetinte led matrixkoplampen met hun digitale dagrijlicht-signatuur met een gestileerd geblokte-vlag design zorgen voor opvallende accenten en een imposante uitstraling.
Twee werelden, één ambitie
De zware test in Marokko laat zien hoe superieur de nieuwe RS 5* onder wisselende omstandigheden presteert en hoe veelzijdig moderne performance kan zijn. Hij domineert niet alleen het racecircuit, maar overtuigt ook door zijn superieure geschiktheid voor dagelijks gebruik, en dat in een nieuwe, geëlektrificeerde vorm.
