Met driekwart van de wedstrijd achter de rug, was het Porsche Penske Motorsport met zijn beide Porsche 963 dat het klassement aanvoerde. Nick Tandy, de teamgenoot van Laurens Vanthoor had na achttien uur de leiding in handen met 5,6 seconden voorsprong op Matt Campbell. Philipp Eng, de ploegmaat van Dries Vanthoor, was met zijn BMW derde met een 40-tal seconden achterstand. Ook in GTD Pro spelen de Belgen een hoofdrol, met een tweede plaats voor Alessio Picariello, een derde voor Frédéric Vervisch en een vijfde voor Maxime Martin.
Er waren nog zes uur voor de boeg in de 63ste editie van de 24 Uur van Daytona en begon het terug licht te worden. De laatste uren waren qua incidenten vrij rustig. Achter de top drie was Scott Dixon vierde met zijn Acura ARX-06 van Meyer Shank Racing op een minuut en vijf seconden van de leider. De Cadillac V-Series.R van Hartley-Stevens-Albuquerque-Taylor was de laatste wagen in dezelfde ronde als de leidende Porsche en was vijfde. Pascal Wehrlein reed met de JDC Miller Motorsports Porsche 963 op plaats zes met een ronde achterstand. LMP2 werd aangevoerd door AO Racing, met nog een vijftal andere Oreca 07 in dezelfde ronde.
Een open strijd in GT
Madison Snow had de leiding in handen van GTD Pro met anderhalve seconde voorsprong op Klaus Bachler in de Rexy AO Racing Porsche. Dennis Olsen was in de #65 Ford Multimatic Motorsports Mustang derde op drie seconden. De GetSpeed Mercedes van Maxime Martin telde 42 seconden achterstand op Snow en was vijfde.
Sarah Bovy en haar collega Iron Dames waren vijftiende in GTD met een ronde achterstand op de leidende AWA Corvette. Conquest Racing kende technische problemen en viel ver terug in deze categorie.
