Dirk Van Rompuy en Chris Goris waren naar Saudi-Arabië afgereisd voor de vijfde editie van de Dakar Classic, een regularity race waarbij snelheid en precisie de ingrediënten zijn voor een goede cocktail. Met een vierde plaats vorig jaar kwamen ze met veel ambitie aan de start. Deze wedstrijd wint aan populariteit, de wagens worden jonger en sneller en dus wordt een plaats in de top alsmaar moeilijker. Ook de moeilijkheidsgraad bij het navigeren wordt steeds moelijker. Het duo begon schitterend, maar werd op de tweede wedstrijddag ver achteruitgeslagen door een lekke band en dus zijn ze voor het verdere verloop van de wedstrijd op achtervolgen aangewezen.Lees verder

Er was een tijd dat de Africa Eco Race zich kon aanprijzen als “de echte Dakar”. De wedstrijd kiest nog steeds voor Afrika als strijdtoneel en voor de Sahara als omgeving. De wedstrijd startte, met bescheiden media-aandacht, al op 1 januari en met de aankomst in Dakhla gisteren werd deLees verder

De eerste echte etappe in de Dakar 2025 was voor de outsiders Seth Quintero en Dennis Zenz in een Toyota. Zij waren sneller dan Guerlain Chicherit en Alex Winocq in een MINI. In de tussenstand leidt de Amerikaanse Toyota-rijder met 45 seconden bonus op de MINI-crew. Guillaume de Mévius (MINI)Lees verder

Defender neemt vanaf 2026 met een fabrieksteam deel aan Dakar – ’s werelds allerzwaarste offroad-autosportwedstrijd – als onderdeel van deelname aan het volledige FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). (persbericht) Vanaf 2026 zal het driejarige fabrieksprogramma van Defender bestaan uit een deelname met twee auto’s aan alle vijf ronden van hetLees verder

Vandaag was er de proloog, een verbindingsrit van 50 kilometer en een gechronometreerde lus van 29 kilometer rond de startplaats Bisha. De proloog wordt niet opgenomen in het klassement, maar zal wel de startvolgorde bepalen voor de eerste klassementsrit morgen. De snelste was de Zuid-Afrikaan Henk Lategan, die samen metLees verder