Met de Spa Six Hours wordt de 9de en 10de manche van de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul’ verreden. Het voorlaatste weekend dus van de competitie die midden oktober traditioneel wordt afgesloten op de Nürburgring. De Belcar Historic Cup telt in totaal 12 races, waarvan de beste 9 resultaten worden weerhouden voor de eindafrekening van de verschillende titels. Met de 9de en 10de race zijn we nu aanbeland aan een weekend waarin de rijders reeds rekening moeten houden met de drie verplichte schrapresultaten.
(persbericht)
Dieter Kuijl (BMW CSL 3.5 24V) voorlopig onbedreigd in platform 1
In FIA platform 1 gaat het tussen de BMW CSL 3.5 24v van Dieter Kuijl, de Ford Capri RS2600 Weslake van Audrey van Ham en in mindere mate de Porsche 924 GTS van Ilaria Stalliviere. Deze laatste was verwikkeld in een carambolage tijdens het weekend van de 24H Zolder en geeft forfait. Luc Geebelen heeft nu zicht op de derde plaats in zijn Porsche 911 2.0l. Dieter won 6 van de 8 races en werd éénmaal tweede. Audrey dient een 4de plaats te verbeteren als zwakste resultaat.
Platform 2: Inhaalbeweging voor Wim Kuijl
Wim Kuijl was tot hiertoe onklopbaar in platform 2 met zes zeges op rij, maar de Capri Cosworth-rijder moest tijdens de 24H Zolder door externe reden forfait geven en hierdoor kwam de oerregelmatige Gust Van Haelst virtueel aan de leiding met zijn Mazda RX3 wankel. Wim Kuijl telt nu twee 0-resultataten die hij perfect kan ophalen. Ook Xavier Martens is met zijn Porsche 911 RS op kousenvoeten naar een virtuele tweede plaats gereden en ligt op vinkenslag indien de leiders steken laten vallen.
De Ford Sierra Cosworth van Jan Van Elderen en de Audi 80 Quattro Competition van François Bouillon blijven uiteraard leider in de onderbezette platformen FIA 3 en FIA 5.
Pakt Luc Moortgat opnieuw de leiding in platform 4?
Geen Porsches 964 van Erik Bruynoghe en Eric Nulens die schade kenden tijdens de 24HZolder. Bruynoghe zal de rest van het seizoen de Peugeot 205 delen met Mario Potters. Platform 4 herbergt uiteraard nog andere kleppers met ambitie. Luc Moortgat scoorde reeds zes overwinningen op acht races, maar pakte ook een 0 na een aanrijding. Hierdoor komt de regelmatige Samuel Verheggen op kop met zijn Mercedes 190 2.5 AMG 16v. Ook de BMW M5 van Evertjan Alders is nog niet uitgeteld in het titeldebat en heeft reeds een 0 resultaat om te verbeteren. Luc Branckaerts tenslotte kan het voormelde piloten nog knap lastig maken met zijn Corvette Z04. De ex profrenner heeft tot hiertoe een pechseizoen achter de rug en speelt geen rol van betekenis in het titeldebat. Maar hij kan in de rol van scherprechter kruipen en de titelpretendenten nog belangrijke punten afsnoepen.
Spannende ontknoping in platform 6.
In platform 6 hebben alle titelpretendenten reeds twee of meer 0-resultaten gescoord. Zodoende moeten ze allemaal minstens twee resultaten verbeteren en kan de huidige tussenstand er na de Spa Six Hours volledig anders uitzien. De BMW E46 van Danny Kerckhof staat aan de leiding van het kampioenschap met de Peugeot 206 GTI van David Potters in zijn zog. Het is dan ook de vraag wat Potters in Spa kan ondernemen tegen de snelle BMW van Kerckhof die aan de leiding kwam na vier zeges op rij. Naast Kerckhof en Potters maken ook nog Sidney Dieleman, Geert en Jasper Dierckx nog in aanmerking voor de titel. Dieleman startte sterk en won de eerste drie races. Maar hij kende nadien een pechreeks en heeft het nu net als Dierckx niet meer in eigen handen.
