De Belcar Historic Cup ‘powered by St. Paul ERU’ was afgelopen weekend te gast op Circuit Zolder voor het vierde raceweekend van het seizoen. Tevens de zevende en achtste wedstrijd van het seizoen dat twaalf wedstrijden omvat en waarvan de negen beste resultaten in rekening worden gebracht voor de eindafrekening. Het komt erop neer dat je driemaal minder mag scoren of skippen. Bij youngtimers en oldtimers kan er wel eens iets mis gaan waardoor de schrapresultaten soms zeer welkom zijn.
(persbericht)
De race in het voorprogramma van de 24H Zolder stond eerst niet op de kalender, maar is er gekomen na een misverstand met de organisatie van de Historic GP in Assen. En daarenboven net op het moment dat titelsponsor St. Paul ERU een bedrijfsevenement organiseerde. Hierdoor bleven Wim & Tim Kuijl afwezig. Dieter Kuijl en Audrey van Ham waren net als Samuel Verheggen wel aanwezig, maar Dieter en Audrey pasten voor de kwalificatie op donderdag. Hierdoor moesten ze via een derogatie achteraan starten. Luc Branckaerts zette zijn Corvette C4 Z01 op de pole voor de Porsche 964 RS van Luc Moortgat. Maar de koersdirectie zette Moortgat vijf plaatsen achteruit wegens inhalen onder geel. Hierdoor mocht een verrassend snelle Sidney Dieleman zijn BMW E46 M3 op de eerste startrij parkeren voor de Porsche 964 van Erik Bruynoghe en de Mercedes 190 EVO2 AMG van Samuel Verheggen.
Race 1 met sterke Corvette C4 Z01 van Luc Branckaerts
Het was Bruynoghe die de bende op sleeptouw nam en een vijftal ronden de leiding in handen had alvorens Branckaerts deze zou over pakken en de eerste race winnen voor Bruynoghe, Moortgat, Verheggen en Danny Kerckhof die de zege in platform 6 pakte. Gust Van Haelst profiteerde van de afwezigheid van Wim Kuijl om zijn Mazda RX3 wankel als eerste over de meet te loodsen in platform 2. Dieter Kuijl vocht zich met zijn BMW CSL 3.5 24v een weg door het peloton en pakte de winst in FIA platform 1 voor Jan Van Elderen die nog eens zijn bloedmooie Porsche 911 IROC van stal haalde. Ilaria Stalliviere werd in haar Porsche 924 GTS derde net voor de Capri RS 2600 Weslake van Audrey van Ham. Pech was er voor Sidney Dieleman die zijn M3-motor naar de eeuwige jachtvelden stuurde na een schitterende wedstrijd.
Nogal wat rijders lieten zich in het begin van de race verrassen door water in de Bolderbergbocht en ook olie uit de BMW van Bas Van Elderen zorgde voor een korte safety car procedure.
Luc Moortgat pakt zesde zege van het seizoen
Tijdens de tweede race was het opnieuw Bruynoghe die als leider de eerste bocht indook voor Branckaerts, Verheggen, Alders en Moortgat. Even later verloren we de Corvette door een defecte waterpomp. We kregen enkele leuke duels tussen ondermeer Moortgat en Bruynoghe voor de leiding, Verheggen en Alders voor de resterende podiumplaats en Kerckhof en Dieter Kuijl. Dieter moest zijn onbestuurbare BMW CSL echter naar de kant sturen door speling op de voorwielen. Moortgat pakte de leiding rond half koers voor Bruynoghe, Verheggen, Alders , gastrijder Kenzi Qvick, Danny Kerckhof, Jasper Dierckx en Audrey van Ham. De wedstrijd werd echter iets te vroeg afgevlagd onder code rood. Een carambolage tussen Ilaria Stalliviere, Erik Bruynoghe en Filip Mahieu was de oorzaak. Een koersfeit, maar met grote schade aan de betrokken wagens en waarbij ook Stalliviere even naar de kliniek moest voor een check up. Moortgat won uiteindelijk voor Bruynoghe, Verheggen en Alders. Qvick bleef de meerdere van Danny Kerckhof die voor de vierde wedstrijd op rij winst pakte in platform 6. Audrey van Ham pakte haar eerste zege in de FIA platform 1 terwijl Gust Van Haelst opnieuw won platform 2.
Zonder reeds rekening te houden met mogelijke schrapresultaten zien we een virtuele tussenstand met Dieter Kuijl als leider voor Audrey van Ham en Ilaria Stalliviere in FIA platform 1. Gust Van Haelst pakt de leiding over van Wim Kuijl in platform 2. In FIA platformen 3 & 5 is er geen concurrentie voor Jan van Elderen (Sierra Cosworth) en François Bouillon (Audi 80 Competition Quattro). In platform 4 is er zware concurrentie. Samuel Verheggen leidt nog steeds met zijn Mercedes AMG voor de Porsches van Moortgat en Bruynoghe en de BMW M5 van Evertjan Alders.
In platform 6 tenslotte is er met Danny Kerckhof een nieuwe leider in zijn BMW E46 WTCC voor David Potters die schitterend presteerde in de kleine Peugeot 206 GTI. Ook Jasper Dierckx is terug in de running, terwijl Sidney Dieleman na de motorpech zijn titelambities mag opbergen.
