Als vierde in de einduitslag van de 24 Uur van Zolder wist Vic Stevens zich bij zijn debuut met een Porsche 992 GT3 Cup in de kijker te rijden. De Limburger, die voor het overige in de prototyperacerij actief is, gaf blijk van een uitstekend aanpassingsvermogen. Het vervolg van zijn programma loopt langs de laatste twee manches van de Michelin Le Mans Cup.
(Persbericht)
Vic Stevens heeft een bijzondere relatie met de 24 Uur van Zolder, een wedstrijd waar ook zijn vader in het verleden nog aan de start stond. Vorig jaar wist de jonge Hasselaar bij zijn allereerste race met een GT-wagen, een Mercedes-AMG GT4, meteen zijn klasse te winnen. Vic nam toen meteen het besluit dat hij zou terugkeren naar de 24 Uur van Zolder!
Hoewel zijn hoofdprogramma dit seizoen rond LMP3-prototypes draait, met een deelname aan de Asian Le Mans Series en de Michelin Le Mans Cup, hield Vic Stevens woord en zorgde hij voor wat ‘ontspanning’ in zijn reguliere seizoen door te starten in de editie 2026 van de Zolderse 24 Uur.
“Dit is de grootste en meest populaire endurancerace van Vlaanderen en het is altijd een eer om hier te kunnen starten”, stelt Vic met een brede glimlach. “Bovendien kon ik dat voor de eerste keer doen met een wagen die voor de algemene zege kon gaan, een Porsche 992 GT3 Cup van het team van NGT.”
Voor de gelegenheid reed Vic samen met Alex De Schepper, die ook in 2025 al zijn teammaat was. Samen met Emilien Allart, Ian Gepts en Benjamin De Cock vormden ze een team dat zeker tot de outsiders mocht gerekend worden!
Hoewel hij nog nooit eerder met zo’n snelle GT-wagen had gereden, gaf de ex-winnaar van de Rotax Grand Finals in het karten eens te meer blijk van een groot aanpassingsvermogen.
“Ik voelde me snel op mijn gemak in de auto, inderdaad”, bevestigde hij. “Tijdens de kwalificaties was ik de snelste van het team en hoewel dat niet het initiële plan was, duidde het team me ook aan om de Superpole te rijden. Ik had nog nooit met zo weinig benzine en nieuwe banden gereden. Het was een fantastische ervaring! Ik besef dat het potentieel er was om sneller te gaan en beter te doen dan een achtste plaats, maar ik moet toegeven dat ik het gripniveau van de nieuwe banden wat heb onderschat. Indrukwekkend was dat!”
Tijdens de race gaf de 18-jarige Vic ook blijk van heel wat maturiteit. Door het verkeer laveren, een strak tempo aanhouden, geen fouten maken… De Hasselaar deed het allemaal en maakte zo een grote indruk!
Uiteindelijk legde de Porsche #15 van Vic en zijn teammaats beslag op de vierde plaats. “De drie teams voor ons beschikten over heel wat meer ervaring”, stelde hij. “We mogen dus tevreden zijn over onze prestatie. We hebben een degelijke race gereden en op persoonlijk vlak ben ik heel tevreden met het tempo dat ik kon aanhouden. Ik wil dan ook iedereen van NGT bedanken voor de ontvangst en het vertrouwen dat ze in me hebben gesteld. Dat ze met de Porsche #92 opnieuw de algemene overwinning hebben behaald, is het beste bewijs van hun kunnen, en daar wil ik ze zeker voor feliciteren. Het geeft me alleen maar zin om in de toekomst nog deel te nemen, en het nog beter te doen. Mijn volgende doel voor de 24 Uur van Zolder wordt een plaats op het algemene podium, en het liefst op het hoogste trapje!”
Maar eerst gaat Vic Stevens opnieuw aan de slag met zijn teammaat Jude Peters, om met een Ligier JS P325 van Virage Racing het seizoen 2026 van de Michelin Le Mans Cup af te werken. “Ik hoop dat de pechduivel ons vanaf nu wat met rust laat”, stelt de rijder die vorig jaar op het podium van de Ligier European Series finishte. “Zowel in Le Mans als vorige week in Spa waren we heel snel, maar werden we door een andere wagen aangereden. Verschrikkelijk frustrerend, maar dat maakt deel uit van het racen. Er blijven nog twee manches te gaan: Silverstone half september en Portimão een maand later. Ik hoop dat we eindelijk eens op het podium mogen staan!”
