IndyCar heeft vandaag de IR-28 voorgesteld, de nieuwe racewagen die vanaf 2028 de huidige Dallara DW12 zal vervangen. De bolide is lichter, sneller en veiliger dan zijn voorganger en moet dankzij een volledig nieuw aerodynamisch concept voor meer duels op de baan zorgen.
Foto’s: IndyCar
Na meer dan vijftien jaar neemt de IndyCar Series afscheid van de Dallara DW12. De IR-28 werd opnieuw door Dallara ontwikkeld, maar is van een volledig nieuw ontwerp voorzien. De wagen weegt ongeveer 45 kilogram minder dan zijn voorganger en beschikt over een herwerkt aerodynamisch pakket. De luchtstroom rond de auto werd zo geoptimaliseerd dat rijders elkaar gemakkelijker kunnen volgen in de bochten, terwijl de stabiliteit op de ovals eveneens werd verbeterd.
Chevrolet en Honda blijven ook in het nieuwe tijdperk de motorleveranciers van het Amerikaanse eenzitterskampioenschap. Er komt een nieuwe 2,4-liter V6-turbomotor met een vermogen tot 760 pk. Daarnaast krijgt de IR-28 een vernieuwd hybridesysteem, waardoor de rijders over meer elektrische energie beschikken en die tijdens de race flexibeler kunnen inzetten.
Ook op het vlak van veiligheid zet het kampioenschap een stap vooruit. De cockpit werd ruimer ontworpen, de zijdelingse impactbescherming is verder versterkt en de aeroscreen maakt voortaan integraal deel van het oorspronkelijke ontwerp uit. De eerste tests met de IR-28 gaan deze week van start.
