Dit weekend begint in de Letse hoofdstad Riga het nieuwe seizoen voor het FIA Europese kampioenschap rallycross. Een leuke vaststelling, heel wat rijders hebben opnieuw de weg gevonden naar dit kampioenschap dat het de voorbije jaren moeilijk had.
foto’s © Johnny Loix en Frieda Wintmolders
Naar een wereldkampioenschap rallycross moet u dit jaar niet zoeken, dat werd door de FIA even on hold gezet. In het najaar is er wel het weekend van vijf en zes december waarin een World Cup Rallycross wordt georganiseerd in Jakarta (Indonesië).
De keuze van FIA om zich dit jaar volledig te concentreren op een Europees kampioenschap rallycross lijkt alvast niet verkeerd. In de topklasse Euro RX1 (Supercars) zijn er liefst 30 rijders ingeschreven. Achtvoudig wereldkampioen rallycross Johan Kristoffersson is alvast van de partij. De Zweed ziet ook zijn teamgenoot Ole Christian Veiby opnieuw aan de start verschijnen. De Noor Andreas Bakkerud viert dan weer zijn comeback op de internationale rallycross-scene, hij werd in 2021 nog Europees kampioen. Op papier lijkt vernoemd trio de beste kaarten in handen te hebben wat de titel betreft, maar ook de Fin Juha Rytkönen mag niet onderschat worden, net als de Litouwer Rokas Baciuška.
De klasse Euro RX3 (Super1600) blijft bestaan als vanouds en twee nieuwe klassen werden toegevoegd, Euro RX4 (op basis van Rally4) en Euro RX5 (CrossCars).
Er worden tijdens een wedstrijd vier heats afgewerkt. De resultaten zijn belangrijk voor een plek in de kwartfinales (bij voldoende ingeschrevenen) of halve finales. Tot slot zijn er de finales waar uiteindelijk om de dagwinst wordt gestreden.
De kwartfinales zijn een nieuw gegeven. Indien er voldoende inschrijvingen zijn, wat dit weekend zeker het geval is in Euro RX1, worden er vier kwartfinales afgewerkt met telkens zes rijders. De eerste drie van elke kwartfinale gaan door naar de halve finales. En van daaruit stoten de eerste drie door naar de finale.
