De kalender van het Belcar Endurance Championship 2026 werd gisteren, opvallend genoeg enkel via de sociale media van Circuit Zolder, wereldkundig gemaakt. De nieuwe jaargang brengt enkele opmerkelijke wendingen met zich mee: de terugkeer van een buitenlandse manche én de bevestiging dat Belcar volop kiest voor langere races.
Drie keer Zolder, één keer Assen en één keer Spa
Het kampioenschap doet het in 2026 drie keer op Circuit Zolder: bij de seizoensopener, tijdens de 24 Hours of Zolder en bij de NASCAR Finals in oktober. Daartussen trekken de teams in juni naar het noorden van Nederland, waar TT Circuit Assen opnieuw op de kalender prijkt. In juli volgt een uitstap naar de Ardennen, met een zaterdagrace in het voorprogramma van de 25 Hours Fun Cup.
Uithouding centraal
De lengte van de races is nog niet officieel bevestigd, maar alles wijst op wedstrijden van 180 tot 240 minuten, met uitzondering uiteraard van de 24 Hours. Het Belcar Endurance Championship blijft dus trouw aan zijn reputatie van lange, strategische wedstrijden waarin teamwork en regelmaat het verschil maken.
Porsche en Belcar elk hun eigen weg
Ook op organisatorisch vlak verandert er wat. De wegen van de Porsche Endurance Trophy Benelux en het Belcar Endurance Championship scheiden, en de Porsche-competitie zal elders onderdak vinden. Of dat een impact zal hebben op het aantal Porsche 911 GT3 Cup-wagens in de GT Cup-klasse, blijft voorlopig onduidelijk.
Meer vrijheid voor GT Cup
Een opvallend element is dat de BoP (Balance of Performance) in de GT Cup mogelijk wordt losgelaten — al is dat nog niet officieel bevestigd. Daarmee wil de organisatie opnieuw aanknopen bij de traditie van het verleden, met meer technische vrijheid binnen een duidelijk regelkader.
De hoop is dat die nieuwe aanpak zorgt voor meer deelnemers, vooral in de wedstrijden rond de 24 Hours of Zolder, hét uithoudingsfeest van het seizoen.
