Ferrari zet opnieuw de norm met de 296 Speciale en 296 Speciale A, twee evoluties die rijplezier tot kunst verheffen. Met 880 pk, pure F1-technologie, en een rijbeleving die van elke bocht een feest maakt, zijn deze plug-in hybrides de nieuwe kroonjuwelen van Maranello. Berlinetta of spider? De keuze is aan jou, de glimlach gegarandeerd.
Foto: Ferrari
Een nieuwe maatstaf in rijbeleving
De 296 Speciale en Speciale A zijn geen gewone updates – ze zijn het resultaat van Ferrari’s meest extreme engineering tot nu toe. Ze tillen de dynamiek van de 296 GTB en GTS naar een ongezien niveau, met een motor die 50 pk meer levert dan het standaardmodel, een downforce toename van 20%, en een soundscape waar menig operacomponist jaloers op zou zijn. De A-versie (voor ‘Aperta’) voegt daar nog het genot van open rijden aan toe, versterkt door het geraffineerde RHT-systeem.
De technologie van de racerij, op straat
De hybride aandrijflijn combineert een 700 pk sterke V6 met een 180 pk elektromotor, goed voor een explosieve 880 pk. Dankzij titanium drijfstangen, een lichtere krukas en een booststrategie afgeleid uit de Formule 1, sprint je in 2,8 seconden naar 100 km/u. Maar het echte genot zit in het directe stuurgevoel, de instant reactie op het gaspedaal en de sublieme balans dankzij de korte wielbasis en slimme elektronische hulpsystemen.
Aerodynamica en gewicht: elke gram telt
De 296 Speciale en Speciale A genereren 435 kg neerwaartse druk bij 250 km/u. De actieve spoiler kent nu een nieuwe ‘Medium Downforce’-modus voor meer stabiliteit zonder topsnelheid te verliezen. Gewicht werd massaal gereduceerd: -60 kg voor de coupé, -50 kg voor de spider. Hierdoor bedraagt de gewicht-vermogenverhouding van de Speciale A amper 1,69 kg/cv, een record voor een achterwielaangedreven Ferrari.
Rijplezier? Met hoofdletter R
Elke schakeling is sneller, elke bocht strakker. Dankzij Multimatic-dempers en aangepaste geometrie voelt de auto lichter en scherper dan ooit. Het ABS Evo-systeem garandeert optimale remprestaties, zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden. De 296 Speciale is niet zomaar snel – hij is speels, communicatief en verslavend precies.
Cabrio met karakter
De 296 Speciale A behoudt alle brute prestaties van de coupé, maar voegt daar iets magisch aan toe: de wind in je haar en het “piccolo V12”-geluid recht in je nek. De speciale aerodynamica zorgt dat je zelfs met het dak open geen last hebt van turbulentie, enkel van pure euforie.
Samengevat
Of je nu kiest voor de gesloten precisie van de 296 Speciale of het openluchtvuurwerk van de Speciale A, één ding is zeker: dit zijn geen auto’s, dit zijn emoties op vier wielen. Met hun scherpe lijnen, bikkelharde techniek en doordachte details zijn ze een liefdesbrief aan de purist – maar dan met een stekker.
