De Spa Six Hours was een succes over de ganse lijn, behalve voor enkele piloten die één of de twee races door omstandigheden niet konden rijden of uitrijden. We kregen binnen de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul ERU’ twee schitterende races met enkele zeer verhitte duels en met Wim Kuijl die zijn Ford Capri RS 3100 Cosworth tot het uiterste moest drijven om beide wedstrijden te winnen en zijn titelambities nog meer in de verf zetten.
(persbericht)
Na de kwalificatie stonden de broers Wim & Tim Kuijl opnieuw helemaal vooraan op de eerste startrij met de Ford Capri Cosworth en de BMW E36. Leonard Batenburg (BMW E30 M3) en Luc Branckaerts (Corvette C4 ZR1) deelden de tweede startrij voor de BMW E30 M3 van Guy Fastres en de vierwiel aangedreven Nissan R32 Skyline van de Britse wagenbouwer Richard Wood.
Tim Kuijl ging met zijn BMW als eerste leider richting Raidillon, maar reeds in de klim naar Combes pakte broer Wim de koppositie over en zou die niet meer afstaan. Hij kreeg nochtans heel wat oppositie van Luc Branckaerts die enkele plaatsen verloor in de start, maar een sterke inhaalrace reed. Wood lukte met zijn Nissan Skyline een kanonstart en nestelde zich vroeg in tweede positie. Maar de Brit was een beetje overmoedig op koude banden en ging rond in Combes. Hij verhuisde naar de 24ste plaats en lukte een schitterende inhaalrace richting een 7de plaats algemeen en winst in de gastklasse voor de Porsche 911 RSR van Salewski. Tijdens het duel voor de zege schoof de Corvette in Combes over een olieplek en raakte daarbij de BMW van Geert Dierckx. De Corvette werd uiteindelijk nog tweede en won platform 4 voor Tim Kuijl die primus was in platform 6. Batenburg werd vierde voor Dieter Kuijl (BMW CSL) die de FIA Platform 1 achter zijn naam schreef en een mooie strijd leverde met de Porsche van Luc Moortgat. In platform 6 zagen we mooie gevechten met een handvol titelpretendenten. De winst was voor Tim Kuijl voor Sidney Dieleman en leider Kerckhof terwijl Jasper Dierckx en David Potters streden tot op de meet voor de vierde plaats en belangrijke punten in platform 6.
In race 2 geen Wood, Dieter Kuijl en Guy Fastres op de startgrid. De Brit moest op tijd zijn boot halen terwijl Dieter zijn BMW in brand vloog bij het starten van de motor. Fastres had een breuk in de versnellingsbak. David Potters raakte niet uit de startblokken en moest opgeven. Na de start spurtte Wim Kuijl weg met in zijn spoor de Corvette van Branckaerts. Achter dit duo waren er schitterende duels met ondermeer Batenburg, Tim Kuijl, Verheggen, Dieleman en Alders, Audrey van Ham, Gust Van Haelst, Kerckhof en Jasper Dierckx. Luc Moortgat reed met zijn Porsche zonder risico achter de leiders naar een ereplaats met het kampioenschap in zijn achterhoofd.
Na half koers bleef het gas van de Corvette hangen en moest Branckaerts vaart minderen. Hierdoor werd hij gepasseerd door Tim Kuijl en Batenburg. Maar hij kon het euvel oplossen, klokte de snelste chrono in koers en reed het gat met Wim Kuijl opnieuw dicht. Het kwam rondenlang tot een intens duel tussen de Capri en de Corvette. Uiteindelijk won Wim Kuijl met een verschil van amper 4/100 sec. Batenburg pakte de derde plaats met een verschil vaan 1/10de seconde op Tim Kuijl en voor Moortgat, Dieleman, Alders, Jasper Dierckx, Van Haelst, Danny Kerckhof en Audrey van Ham die met haar Capri 2600 Weslake de winst pakte in FIA platform 1.
Er zijn nog twee races te gaan op de Nürburgring. In het kampioenschap zijn er drie verplichte schrapresultaten waarmee de rijders nu reeds rekening moeten houden. De actuele tussenstanden zijn dan ook virtueel. In FIA platform 1 komt Audrey van Ham nu aan de leiding, maar Dieter Kuijl heeft reeds een 0-resultaat en dat brengt hem terug aan de leiding. In platform 2 staat de Mazda van Gust Van Haelst aan de leiding, maar Wim Kuijl heeft reeds twee brilscores en heeft aan één zege voldoende om kampioen te worden. Platform 4 is de speeltuin vaan Luc Moortgat, maar voorlopig leidt Samuel Verheggen nog steeds de dans. De Porsche-rijder heeft wel reeds een 0 achter zijn naam staan. In platform 6 tenslotte is er een mooie strijd voor het Belgisch kampioenschap. Danny Kerckhof leidt nog steeds de debatten, maar alle titelkandidaten hebben reeds twee of meer schrapresultaten achter hun naam staan zoals Sidney Dieleman, David Potters en Jasper Dierckx.
