De Fransman Esteban Masson stuurde de Oreca van Forestier Racing by Panis met een knap rondje naar de polepositie in LMP2. Hij was net geen vier tienden sneller dan Job van Uitert met de Oreca van IDEC Sport. Echter, IDEC Sport zal vooraan starten in de wedstrijd want Forestier by Panis hing een gridstraf van één positie boven het hoofd na de kwalifcatie van woensdag. In LMGT3 reed Mattia Drudi een schitterende kwalificatieronde. De Italiaan was met zijn Heart of Racing Team Aston Martin Vantage net geen seconde sneller dan Alessio Rovera met de #21 Vista AF Corse Ferrari 296.
(Foto’s: DPPI/FIA WEC)
In LMP2 heerste een felle strijd om een goede startpositie te bemachtigen. Esteban Masson reed subliem en was met een rondetijd van 3:32.855 0,387 seconden sneller dan Job van Uitert die in extremis tweede werd. Jack Doohan van Nielsen Racing eindigde derde met 0,655 seconden achterstand. Nick Yelloly (Inter Europol Competition) en Alexander Quinn (Crowdstrike Racing by APR) vervolledigden de top 5 en Quinn was ook de snelste wagen uit LMP2 Pro-Am.
Julien Andlauer (Duqueine Team) volgde op zes, Kévin Estre (TDS Racing) op zeven, Dane Cameron (AO by TF) op acht, Mathieu Vaxivière (AF Corse) op negen en Reshad de Gérus (Inter Europol Competition) op tien. Opmerkelijk, beide United Autosports Oreca vielen in Hyperpole 1 af met een elfde en twaalfde plaats.
Aston Martin heerst in LMGT3
Mattia Drudi reed een onwaarschijnlijk knappe ronde in Hyperpole 2, nadat zijn teamgenoot Zacharie Robichon ook al snelste was in Hyperpole 1. Drudi zette een 3:52.433 op de tabellen en deed daarmee 0,979 seconden beter dan officieel Ferrari-rijder Alessio Rovera met de Ferrari 296 Evo van Vista AF Corse. Akkodis ASP Team neemt de tweede startrij in. José Maria López werd met de #87 derde en Jack Hawksworth met de #78 vierde.
Achter hen volgden de twee BMW M4 GT3 Evo van Team WRT op posities vijf en zes. De #74 Ferrari van Kessel Racing werd zevende, gevolgd door de tweede Aston Martin Vantage van Heart of Racing Team. Voor Manthey DK Engineering was een negende plaats weggelegd en de #77 Ford Mustang van Proton Competition tikte af als tiende.
Rui Andrade, de teamgenoot van Maxime Martin, viel met zijn Iron Lynx Mercedes af in Hyperpole 1. Hij werd dertiende. Ook de Porsche van The Bend Manthey geraakte niet naar de finale van Hyperpole. Riccardo Pera, die vorig jaar LMGT3 nog won, werd vijftiende.
