Vincent Vosse (teambaas Team WRT)
“Ik ben super gelukkig! Deze dubbel in onze thuiswedstrijd is gewoonweg fantastisch en we gaan tevens als leider in het kampioenschap naar de 24 Uur van Le Mans. Het is het resultaat van het schitterende werk van het team gedurende vele jaren. We zitten goed met ons wedstrijdtempo, maar we moeten nog aan onze snelheid in de kwalificatie werken.”
“We hadden een duidelijke strategie en wisten dat er wat risico in zat. Met de #20 hebben we die alternatieve strategie uitgevoerd. We wilden een vrije piste met een lichte wagen voor de #20 en René Rast werkte een prachtige stint af, wat ons aan de leiding bracht.”
Op het einde wisselde de #15 geen banden en de #20 banden aan één kant. “Wanneer je de eerste binnenhaalt, moet je een keuze maken. Kevin Magnussen heeft daardoor een moeilijk laatste uur gehad, maar hij was groots. We wisten dat hij in de Formule 1 sterk kon verdedigen en dat bewees hij vandaag opnieuw.”
“We gaan deze dubbel met het team op een gepaste wijze vieren!”
Andreas Roos (verantwoordelijke BMW M Motorsport)
“Met WRT hebben we specialisten op het circuit maar ook voor de afterparty, dus ik ben er zeker van dat er seffens een stevig feest volgt. Ik kan enkel dankbaar zijn voor het werk dat iedereen geleverd heeft om tot zo’n resultaat te komen. Het is ook een opluchting en iedereen mag trots zijn. We werkten de laatste jaren, en dus ook met de evo-update, voornamelijk om de rijders een wagen te geven waarmee ze constant een goed tempo zouden kunnen aanhouden in de race. Ik wil ook de crew van de #15 feliciteren met hun prestatie. Op het einde was het echt geweldig wat Kevin Magnussen presteerde om die tweede plaats vast te houden.“
René Rast (#20 BMW M Hybrid V8 – winnaar)
“Het is een ongelofelijk verhaal voor ons en een beloning voor het harde werk van de laatste jaren. Iedereen werkte zo hard en we voelden dat we dichter en dichter bij dit resultaat kwamen. Het team voerde een fantastische strategie uit en plots leidde ik de race. De wagen vloog! Telkens wanneer we een vrije baan hadden, hadden we een fantastisch tempo. We maakten geen fouten en hadden geen enkel contact. De strategie lag op tafel voor de wedstrijd, maar we wisten toen nog niet voor welke wagen ze zou worden toegepast, maar ik bleek de gelukkige te zijn.”
Sheldon van der Linde (#20 BMW M Hybrid V8 – winnaar)
“De zege kwam op het ideale moment voor het team. We wisten dat het een risicovolle strategie was. Indien er een Virtual Safety Car had geweest vroeg in mijn stint, dan waren we ver teruggevallen.”
Robin Frijns (#20 BMW M Hybrid V8 – winnaar)
“Ik stapte in de wagen toen we vooraan reden, wat natuurlijk druk op je schouders legt. Ik probeerde tweemaal een gat te openen na de herstarts en dat lukte.”
Dries Vanthoor (#15 BMW M Hybrid V8 – tweede)
“Het was voor mij een beetje een rollercoaster. Kevin maakte een heel goede start en het tempo lag goed. De strategie die werd toegepast voor de #20 had ook onze geliefde strategie geweest. Wij lagen echter vijfde en zij iets verderop, waardoor het logisch was dat zij deze strategie volgden. Maar we zijn super blij dat we één en twee zijn gefinisht. Ik vond wel dat de ‘driving standards’ wat aan de felle kant waren en dat er weinig straffen werden uitgedeeld, wat een precedent naar de toekomst kan scheppen.”
