Op het Duivelsbergcircuit te Maasmechelen stond dit weekend niet alleen de seizoensopener van het regionale rallycross op het menu, ook nationaal werd het seizoen op gang geschoten op het Duivelsbergcircuit. En daar zagen we doorheen de dag enkele interessante duels.
foto’s © J Dingenen
In tegenstelling tot zaterdag was de zon op … zondag wel de hele dag van de partij. Er kon dus in prima omstandigheden worden gestreden en dat inspireerde heel wat rijders duidelijk. Verder stond de dag toch ook in het teken van de terugkeer van de Supercars en was er het debuut van de nieuwe klasse BMW RX-cup, een klasse … u raadt het al, voorbehouden voor standaard BMW.
In de klasse Supercars kwam een kwartet rijders aan de start met als topfavoriet toch wel Jochen Coox die (eenmalig?) zijn come-back maakte. Hij voelde zich snel thuis in de Ford Focus en liet de hele dag Johnny Verkuringen (VW Scirocco), Danny Luyten (Skoda Fabia) en Tom Van Den Heuvel (VW Polo) achter zich. Ook in de finale stond er geen maat op Coox maar na hem was er een razend spannend gevecht om de tweede plek waarbij Verkuringen nipt het laken naar zich toe trok. Van Den Heuvel moest vrede nemen met plek drie. Danny Luyten moest forfait geven voor de finale na motorproblemen die opdoken tijdens de derde reeks.
Volvo-rijder Kristof Bex gaf bij de collega’s van RX-Inside te kennen opnieuw de Belgische titel te willen veroveren in de klasse Supernationals plus 2000cc. Maar in de eerste reeks was het Steve Volders die met zijn BMW de snelste bleek. Daarna stelde Bex orde op zaken. In reeks twee kon hij nipt diezelfde Volders voor blijven, in de derde en laatste reeks werd een nieuwe besttijd neergezet en werd het verschil met Volders duidelijk. Ook in de finale kon Kristof Bex de wedstrijd controleren. Enkel nadat de regerend kampioen als eerste ging jokeren kon Volders even de leiding nemen. Maar nadat laatstgenoemde de jokersectie voor zijn rekening nam kon Bex naar de overwinning rijden. BMW-rijders Volders en Bart Bel mochten respectievelijk als tweede en derde mee het podium op.
In de klasse Supernationals onder 2000cc was het de Nederlander Louis De Haas die tot zijn grote vreugde met zijn Opel Corsa kon winnen. Hij kreeg het meeste weerwerk van Honda-rijder Joël Strackx. Strackx, die in de finale naast De Haas op de eerste rij stond, moest twee keer jokeren, het gevolg van een valse start die hij veroorzaakte. Daardoor waren zijn kansen op winst plots veel kleiner. Toch wist hij met zijn Civic nog naar een tweede plek te rijden. Jordy Putzeys werd derde na een mooie strijd met de Nederlandse amazone Mandy Kasse.
In de klasse RX3 zagen we misschien wel de mooiste strijd om de zege. Het was Nick Vanalken die met zijn VW Polo het snelste uit de startblokken kwam. Maar hij werd van wel erg nabij gevolgd door Peugeot-rijder Yves Teelen. Teelen bleef Vanalken tot de laatste meter onder druk zetten maar Vanalken bezweek niet en zag zijn koelbloedigheid beloond met een knappe overwinning. Ben Lenaerts (Peugeot) werd derde.
In de nieuwe klasse BMW RX-cup was de overwinning uiteindelijk voor Glenn Cools. Cools leek in de finale op weg naar een relatief makkelijke overwinning maar hij zag Tibo Vaesen plots fel komen opzetten. Uiteindelijk moest Tibo Vaesen toch tevreden zijn met plek twee, Senne Vaesen werd derde.
Kobe Pauwels was de beste in de klasse CrossCar Senior met zijn Mygale, Koen Nauwelaerts won in de klasse KC Open, Glenn Sente was de winnaar in de klasse Super Buggy en in de klasse CrossCar Junior won de Duitser Bryan Neumeyer. De klasse van Mini Buggy’s wordt vanaf dit jaar onderverdeeld in een klasse Mini Buggy U9 waar Colin Snoeys won en een klasse Mini Buggy U12 waar Daan Spies wist te winnen.
