In de schaduw van de F1 en F2 rijdt is ook de Formule 3 weer van de partij tijdens de Grand Prix-weekends. In de klasse ontpoppen jonge talenten zich voor de toekomst, maar naast de Formule 1 zien we deze talenten in een volgende fase meer en meer in de uithoudingsracerij. Kanshebbers genoeg voor de titel, zeker omdat er met gelijke wapens wordt gestreden.
Foto: F3 – tekst: Gilles Debeer
De opzet van de Formule 3 is duidelijk: nieuwe jonge talenten moeten de kans krijgen om sneller in de sport te integreren. Het opzet lijkt te werken, zeker omdat tot op de dag van vandaag nog steeds rijders promoveren naar de F1. George Russell, Charles Leclerc en Esteban Ocon zijn voormalige F3-kampioenen die in de hoogste klasse van formuleracing actief zijn.
In de voetsporen van de GP2
Om volledig terug te keren naar de oorsprong moeten we naar het jaar 1950. Formule 3 ontstaat als een opstapklasse voor jonge rijders richting de F1. De hoge snelheid en lichte wagen geven de rijders een eerste duidelijk beeld voor de toekomst. In verschillende landen werd een kampioenschap opgericht, tot er in 1975 een volledig Europees kampioenschap ontstond. Lerry Perkins werd de winnaar van de eerste editie. Jarenlang was er een bijzonder succesvol Europese Formule 3-kampioenschap, tot er in 2019 een fusie kwam met GP3 Series. Voortaan kreeg de competitie de naam FIA Formule 3, maar zonder de mogelijkheid om mer verschillende types chassis of motoren te werken.
Nieuwe talenten
Net als vorig jaar lijkt het team Prema Racing opnieuw de beste rijders af te leveren. Met Dino Beganovic, Gabriele Mini en Arvid Lindblad zijn er drie duidelijke kanshebbers voor de titel. De grootste tegenstand komt hoogstwaarschijnlijk van Oliver Goethe (Campos Racing) en Luke Browning (Hitech Pulse-Eight), al is het moeilijk te voorspellen. In de Formule 3 rijden ze namelijk met dezelfde wagens. Ook in de sprintrace, waar de top twaalf van de kwalificatie wordt omgedraaid, krijgen we vaak een verrassende winnaar. Het wordt afwachten wie zich tot grote titelkandidaat naar voren zal schuiven, al kan de Grote Prijs van Bahrein een eerste indicatie geven.
Hieronder vindt u de rijders/teams en de kalender voor komend seizoen:
| Prema Racing | Dino Beganovic | Gabriele Mini | Arvid Lindblad |
| Trident | Leonardo Fornaroli | Sami Meguetounif | Santiago Ramos |
| MP Motorsport | Tim Tramnitz | Kacper Sztuka | Alex Dunne |
| Campos Racing | Oliver Goethe | Sebastian Montoya | Mari Boya |
| Hitech Pulse-Eight | Luke Browning | Martinius Stenshorne | Cian Shields |
| Jenzer Motorsport | Charlie Wurz | Max Esteron | Matias Zagazeta |
| Van Amersfoort Racing | Noel Leon | Sophia Flörsch | Tommy Smith |
| ART Grand Prix | Christian Mansell | Laurens van Hoepen | Nikola Tsolov |
| PHM AIX Racing | Tasanapol Inthraphuvasak | Nikita Bedrin | Joshua Dufek |
| Rodin Motorsport | Callum Voisin | Joseph Loake | Piotr Wisnicki |
| GP van Bahrein | 1-2 maart |
| GP van Australië | 23-24 maart |
| GP van Emilia-Romagna | 18-19 mei |
| GP van Monaco | 25-26 mei |
| GP van Spanje | 22-23 juni |
| GP van Oostenrijk | 29-30 juni |
| GP van Silverstone | 6-7 juli |
| GP van Hongarije | 20-21 juli |
| GP van België | 27-28 juli |
| GP van Monza | 31 augustus – 1 september |
