Gehouden aan 80 km/u, wat het opgegeven gemiddelde is en regelmatig ook hun snelheid, is de categorie Challenger na zijn creatie in 2018 stilaan het domein geworden van de regionale teams. Deflandre-Lambert plukten als eersten de zegebloemen, maar sinds zagen we enkel maar Luxemburgers aan de winst! Blerot-Dauby, Van Hove-Windeshausen, Theis-Perrée en Magerotte-Hennuy haalden achtereenvolgens de overwinning en het lijkt er sterk op dat deze tendens zich in 2024 zal doorzetten.
(persbericht)
Er is echter een nuance: sommige van deze sterke teams, zoals Van Hove-Windeshausen en Theis-Perrée, hebben beslist om een andere uitdaging aan te gaan binnen de Legend! Dat maakt dat Michaël Magerotte en Arnaud Hennuy (Ford Escort Mk2) de logische favorieten worden van deze nieuwe editie.
Tegenover hen staan al zeker Luc Caprasse en Tony Kairis, op hun prachtige Audi Quattro ‘Belga’, maar ook André Glesner en Jean-Louis Mostade (Porsche 911 SC 3.0 Gr.4), de altijd snelle Jonathan Georges met Elisabeth Fagnant (Peugeot 205 Gti), en zeker niet te vergeten: Jean-François ‘Kiki’ Olivier (Ford Escort Mk2), die zich laat inschreef, maar die in 2018 als eens mocht proeven van het podium binnen de categorie.
De strijd om de ereplaatsen zal meer dan geanimeerd zijn. Bruno en Florent Nielen (BMW 325i), Serge Goose en Nicolas Raviola (Ford Sierra XR4i), Philippe ‘Coluche’ Bai en Catherine Magette (Lada VFTS), Pierre-Henri Kettels en Romain Sulbout (Ford Escort Mk2), David Bossicart en Valérie Peret (VW Golf GTi), Jean-Pascal Durré en Julien Ernoux (Ford Escort Mk2), Gilles Merche en Christian Knott (Ford Escort Mk2), Bernard en Tom Cornet (VW Cocinelle) enz., staan allen klaar om de strijd aan te gaan!
Een speciale vermelding is er voor Loïc Leroy en Jérôme Leduc, die de oudste wagen van de categorie inschreven: de immer sterke Volvo 122 S…
