Zowel in LMP2 als LMGTE werd het een spannende wedstrijd, voor beide klassen ook wel gekenmerkt door de vele ongevallen en spijtig genoeg de pech die de Belgische deelnemers trof. Team WRT presteerde prima door met zijn #41 tweede te finishen, op slechts 21 seconden van Inter Europol Competition. Iron Dames, het team van Sarah Bovy, reed een uitstekende wedstrijd, maar miste op het nippertje het podium van LMGTE. De zege in deze klasse ging naar de Corvette C8.R van het trio Ben Keating, Nicolas Varrone en de Nederlander Nicky Catsburg.
(Foto: © Team WRT – Inter Europol Competition – DKR Engineering – Porsche)
Team WRT-rijders Robert Kubica, Louis Delétraz en Rui Andrade mochten het LMP2-podium op met een tweede plaats. Tijdens de laatste uren zette het trio nog druk op de leidende Inter Europol Competition Oreca, maar deze bezweek niet. Het was een verdiende overwinning voor het Poolse team en hun rijders Jakub Smiechowski, Albert Costa en Fabio Scherer. Ze voerden een groot deel van de race het klassement van LMP2 aan.
De andere wagen van het team van Vincent Vosse en Yves Weerts, de #31 met Sean Gelael, Ferdinand Habsburg en Robin Frijns aan het stuur, eindigde vijfde. Ze verloren in de beginfase tijd door herstellingen als gevolg van een schuiver tijdens een stortbui.
Voor de DKR Engineering Oreca begon de wedstrijd met een valse noot. Het Luxemburgse team in Belgische kleuren diende op de startgrid nog snel de startmotor te vervangen waardoor de wagen helemaal achteraan de etmaalrace aanvatte. Maxime Martin vond onmiddellijk een goed ritme, maar werd op zaterdagavond aangereden door een Glickenhaus. Door de reparaties werden een dertiental ronden verloren. Martin en zijn teamgenoten Tom Van Rompuy en Ugo de Wilde reden verder een prima wedstrijd en ze eindigden derde in Pro-Am en vijftiende algemeen in LMP2. Een beloning voor het doorzettingsvermogen van de equipe!
Sarah Bovy mist het podium op een haar
Corvette Racing won de allerlaatste wedstrijd van de GTE-wagens op Le Mans. Al vroeg kwam alle hoop op een Belgisch topresultaat in de klasse op de schouders van Sarah Bovy. De wagens van de drie andere Belgen, Alessio Picariello, Jan Heylen en Ulysse De Pauw, waren al in de openingsuren uitgeteld door ongevallen.
Bovy en haar teamgenoten Rahel Frey en Michelle Gatting reden een foutloze en constante wedstrijd. Ze voerden regelmatig het veld aan, maar de strijd in LMGTE was close. De Corvette maakte een schitterende remonte na het vervangen van een schokbreker en bleek op zondag ongrijpbaar. Tijdens de laatste uren moesten de Iron Dames ook de Aston Martin van ORT by TF en de GR Racing Porsche voorlaten. Bovy-Frey-Gatting eindigden op slechts 5,3 seconden van de derde plaats.
De Chevrolet Camaro van Jenson Button, Jimmie Johnson en Mike Rockenfeller, die in de innovative klasse “Garage 56” uitkwam, haalde de finish met 284 afgelegde ronden en gaf de wedstrijd nog meer cachet.
