Na een fikse regenbui rond 22u bleef het klassement behoorlijk stabiel tot de #51 Ferrari van Pier Guidi-Calado-Giovinazzi net voor middernacht van de baan ging. Dit wierp de leiding in de handen van de verrassend sterke Peugeot 9X8 van Duval-Menezes-Müller met een 50-tal seconden voorsprong op de #7 Toyota. Echter, amper enkele minuten later was de #7 Toyota met Kobayashi aan het stuur betrokken bij een aanrijding tussen een LMGTE Ferrari en een LMP2 toen ze Tertre Rouge naderden. Op het rechte stuk van Les Hunaudières viel de Japanner definitief stil. De Iron Dames Porsche van Sarah Bovy was na acht uur tweede in LMGTE. De andere Belgen kregen af te rekenen met diverse tegenslagen.
(Foto : © Peugeot Sport)
Na het voorval van Kobayashi werd de #8 de best geplaatste Toyota met een vijfde positie achter de #2 Cadillac, die derde was, en de #51 Ferrari die uit het grind was geraakt. De #50 Ferrari lag tweede.
Porsche Penske Motorsport startte de wedstrijd goed, maar hun drie wagens kenden nadien problemen. De #75 van het trio Nasr-Jaminet-Tandy was de eerste Hypercar die uit de wedstrijd lag. Hun wagen viel stil aan Tertre Rouge en verder dan het begin van Les Hunaudières geraakte Mathieu Jaminet niet meer. De #5 van Frédéric Makowiecki was rond middernacht de eerste Porsche op een zevende positie, op bijna twee ronden van de leider. Laurens Vanthoor volgde, na de lekke band tijdens de vooravond, op plaats negen achter de #3 Cadillac, en voor de #93 Peugeot.
Team WRT en Iron Dames beide tweede in hun klasse
Rond 22u begon het opnieuw te regenen, deze keer vooral aan de kant van Arnage en start/finish. Tom Gamble, de teamgenoot van Dries Vanthoor, ging daardoor aan Indianapolis rechtdoor en botste met een andere gestrande LMP2. Voor de reparaties stond de rode Oreca van Racing Team Turkey een half uur in de pitbox.
De #41 van Team WRT van Andrade-Delétraz-Kubica was tweede in LMP2 met een comfortabele voorsprong op zijn achtervolgers en een achterstand van een 45-tal seconden op de leidende #34 Inter Europol Oreca van het trio Smiechowski-Costa-Scherer.
In LMP2 werd de DKR Oreca achteraan aangereden door een Glickenhaus, waarvoor deze laatste een penalty kreeg. Na de lange reparatie telde de DKR Oreca van het trio Van Rompuy-Martin-de Wilde een achterstand van veertien ronde en lag om middernacht op een 22ste positie in LMP2 en een zevende in Pro-Am.
Sarah Bovy en haar collega’s Michelle Gatting en Rahel Frey doen het prima met hun Iron Dames Porsche. Ze waren na acht uur wedstrijd tweede op een 55-tal seconden van de Project 1-AO Porsche van het trio Hyett-Jeannette-Cairoli.
De Iron Lynx Porsche van Alessio Picariello en de Proton Porsche van Jan Heylen verloren we in een ongeval toen een teamgenoot van de Belgen aan het stuur zat. Ulysse De Pauw werd in het begin van de race door een Aston Martin aangereden en raakte zo de achterkant van de Cadillac van Bourdais, waardoor het over en uit was voor de jonge Ferrari-rijder.
