De jonge Française Lilou Wadoux, de eerste vrouw die een officieel programma van Ferrari in GT afwerkt, heeft opnieuw autosportgeschiedenis geschreven door de eerste vrouw te worden die een klasse in het FIA WEC wint. Wadoux doet hiermee dus wat de Iron Dames door omstandigheden tot dusver nog niet gedaan hebben.
Foto’s: © FIA WEC
De #83 Richard Mille AF Corse Ferrari 488 GTE won gisteren, zaterdag de LMGTE Am-klasse tijdens de TotalEnergies 6 Uur van Spa. Het trio Luis Perez Companc, Lilou Wadoux en Alessio Rovera behaalde na een mooie race deze zege en het trio kwam met achttien seconden bonus op de Corvette Racing Chevrolet over de finish.
Lilou Wadoux werd daarmee de eerste vrouw die in het FIA WEC een zege behaalde. “Ik ben erg blij dat we een dergelijk resultaat hebben behaald“, vertelde de 22-jarige Française na de race. “In Portimão kwamen we zo dicht bij de overwinning (tweede op 0,260 seconden van de winnaar). Het laat ook zien dat we klaar zijn om voor het kampioenschap te vechten. Het belooft veel goeds voor de 24 uur van Le Mans en de rest van het seizoen.”
De inwoonster van Amiens prees ook de prestaties van haar teamgenoten, die de race startten en finishten. “We startten met slicks en in de gegeven omstandigheden was dat niet risicovrij. Dat stelden we al vast tijdens de opwarmronden. Luis (Perez Companc) deed het echter geweldig. Tijdens zijn twee stints reed hij constant vooraan en hij gaf me de auto in een goede positie en dat is erg positief. Toen ik naar voren kwam en de auto teruggaf aan Alessio (Rovera), wist ik dat hij het kon afmaken. Ik twijfelde er niet aan dat het ging gebeuren. Als je de geblokte vlag ziet, ben je uiteraard opgelucht!“
Lilou droeg meer dan bij aan het succes van de #85 Ferrari. Zij was het die de leiding nam in LMGTE Am na een inhaalactie op de #88 Dempsey Proton Racing Porsche. De Française kweet zich vervolgens perfect van haar opdracht door in de Richard Mille AF Corse Ferrari een voorsprong bijeen te rijden. “Voor mijn eerste stint was het niet per se gemakkelijk. Ik pushte iets te hard op de koude banden, ook al lag ik op de eerste plaats na mijn eerste stint. De tweede stint ging vrij goed, met een goed tempo. De auto was gemakkelijk te besturen, het was erg plezierig.“
In de lange geschiedenis van vrouwelijke coureurs in de autosport voegt Lilou Wadoux zich bij een prestigieuze rij winnaars op het wereldtoneel. “Dit is een nieuw deel van de geschiedenis. Ik hoop dat het andere vrouwen zal inspireren om de sprong te wagen. Uiteindelijk zijn we allemaal tot hetzelfde in staat en we bewijzen het allemaal. We kunnen vechten, vrouwen en mannen, achter het stuur.
Lilou Wadoux startte met karting op haar veertien en startte niet lang daarna in Franse Peugeot-competities om door te stoten naar TCR Europe. Echter een zware crash maakte in Spa een vroegtijdig einde aan haar seizoen. In 2020 volgde de doorbraak met goed seizoen in Alpine Europa Cup en in 2021 werd ze derde achter onder meer Ugo De Wilde. In 2022 maakte ze een vrij grote stap naar LMP2, naast onder meer Sébastien Ogier, en met Richard Mille Racing Team werd ze twaalfde in het WK. In 2023 koos ze met Ferrari voor LM GTE en voorlopig staat ze tweede in het klassement.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.