In onze eindejaarsreeks legt Autosportwereld elke rijder hetzelfde drieluik voor: hoe was 2025, wat zijn de ambities voor 2026, en waar dromen ze nog van? Vandaag schuiven we aan bij een Belg die een seizoen beleefde met pieken op wereldniveau, maar die tegelijk voelt dat er nog onafgewerkt werk opLees verder
In een notendop: 24H Series – Super GT – FIA WECLees verder
Het jaaroverzicht in beeld door Benny HoubrigtsLees verder
ACO en Chinese groep tekenen akkoord De Chinese groep Chery en de ACO hebben een samenwerkingsakkoord voor vijf jaar getekend, met onder meer de oprichting van een Chinees uithoudingskampioenschap, de bouw van een nieuw circuit in China en een deelname van één van de merken van de groep aan deLees verder
Manthey onthult rijders voor WEC In tegenstelling tot Porsche Penske Motorsport dat de deur van het FIA WEC dicht heeft getrokken, zien we Manthey en Porsche wel nog in de klasse LMGT3. De #91 Porsche 911 GT3 R is voor James Cottingham, Timur Boguslavskiy en DTM-kampioen Ayhancan Güven, terwijl inLees verder
Eindejaar bij Autosportwereld betekent terugblikken én vooruitkijken. In onze eindejaarsreeks leggen we elke rijder dezelfde drie vragen voor: hoe was het seizoen 2025, wat zijn de ambities voor 2026, en waar dromen ze nog van in de autosport? Vandaag is het de beurt aan Tom Van Rompuy. Foto: TF SportLees verder
Tom Van Rompuy zal in 2026 de kleuren van Akkodis ASP Team verdedigen, en dat uiteraard aan het stuur van een Lexus RC F LMGT3. Hij doet dat in de bolide met startnummer #78, samen met de Fransman Esteban Masson. Eerder dit jaar raakte al bekend dat de Antwerpse ondernemerLees verder
TF Sport zonder Van Rompuy TF Sport Corvette zet zoals geweten opnieuw twee Corvette Z06GT3 in het FOA WEC LMGT3 in. Nicky Catsburg doet het in de #33 met Jonny Edgar en Ben Keating, terwijl Peter Dempsey, Salih Yoluç en Charlie Eastwood in #81 zitten. Ook bij WRT zijn deLees verder
De FIA heeft de deelnemerslijst voor het FIA WEC 2026 bekendgemaakt. Het deelnemersveld telt zeventien wagens in de Hypercar-klasse en achttien in de LMGT3-klasse, één minder dan in 2025. Dat Genesis zou instappen en Porsche vertrekken, was intussen geen geheim meer. Verder vallen er weinig verrassingen te noteren op deLees verder
24 Uur van de Nürburgring: strijd om de polepositie aangepast Van 14 tot en met 17 mei 2026 vindt de 24 Uur van de Nürburgring plaats, en de strijd om de polepositie start al vrijdagochtend, terwijl we in de vroege namiddag de startorde al kennen, in tegenstelling tot de voorbijeLees verder
