In Monza zagen 75.000 fans Cadillac de slotmanche van het FIA WEC 2026 winnen. Het trio Bamber-Aitken-Bourdais haalde het na een bewogen race met een handvol seconden voorsprong op de Alpine A424 van Martins-Gounon, terwijl Ferrari dankzij een straf na de race voor de #007 Aston Martin alsnog op het podium belandde. Ondanks een anonieme wedstrijd mag het trio Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota) zich een jaar lang wereldkampioen uithouding bij de rijders noemen. Toyota was al zeker van de constructeurstitel. Jonny Edgar (TF Sport Corvette) kroonde zich tot wereldkampioen LMGT3.
Incidenten kleuren onderhoudende finale
De slotrace van het FIA WEC in Monza werd een onderhoudend kijkstuk met heel wat kleinere incidenten, terwijl Charles Milesi (Alpine) halverwege de wedstrijd voor een stevige klapper zorgde. Milesi ging er bij het uitkomen van de Parabolica op haast identieke wijze af als Charles Leclerc eerder dit jaar tijdens de Italiaanse Grand Prix Formule 1. In de slotfase ging ook Alex Lynn (Cadillac) van de baan, ditmaal voorbij Lesmo. Niet meteen het gedroomde afscheid van Cadillac voor de toekomstige McLaren-rijder.
Vooraan verloor Ferrari al bij de start de leiding. Het Italiaanse team, dat voor eigen publiek reed, kreeg vervolgens ook nog eens twee straffen vanwege inbreuken op de regels rond de bandendruk. Cadillac, Genesis en Alpine namen het heft in handen, maar de Koreanen vielen uiteindelijk weg uit de strijd om de podiumplaatsen.
De zege ging zo naar Cadillac Hertz Team Jota, de eerste overwinning van het seizoen en meteen ook een symbolisch afscheid voor Sébastien Bourdais, die meer dan waarschijnlijk zijn laatste wedstrijd op Hypercar-niveau afwerkte.
BMW M Team WRT vicewereldkampioen bij de constructeurs
De derde plaats van de Ferrari 499P van Calado-Pier Guidi-Giovinazzi volstond niet voor de troepen uit Maranello om BMW en het Belgische WRT van de tweede plaats in het WK voor constructeurs te stoten. BMW M Team WRT sluit zo een sterk seizoen, met onder meer met zeges in Spa en Sao Paulo en een tweede plaats in Le Mans, af als vicewereldkampioen bij de constructeurs.
De Britten Gamble en Tincknell kwamen in hun Aston Martin Valkyrie als derde over de meet, maar verloren het eerste podium met de Valkyrie in Hypercar, na een straf van tien seconden voor de bandendruk. Jakobsen-Pourchaire-Duval (Peugeot) werden vijfde, voor de BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor en zijn teamgenoten Raffaele Marciello en Kevin Magnussen.
Porsche wint LMGT3, Jonny Edgar wereldkampioen
In LMGT3 ging de zege op de meet naar de The Bend Manthey Porsche 911 GT3 R van Shahin-Pera-Lietz, voor de Heart of Racing Team Aston Martin van Newell-Adam-Barrichello.
TF Sport Corvette, met de nieuwe wereldkampioen Jonny Edgar naast Ben Keating en Nicky Catsburg, werd derde. De BMW M4 LMGT3 van Team WRT met McIntosh-Harper-Thompson eindigde vierde, net voor de Akkodis ASP Lexus van onder meer Tom Van Rompuy.
Maxime Martin (Iron Lynx Mercedes-AMG) werd zevende, terwijl de tweede BMW M4 LMGT3 van Team WRT na een ongeval de finish niet haalde.
