Ferrari heeft in Monza de laatste polepositie van het FIA WEC-seizoen 2026 veroverd. Antonio Fuoco was in de #50 Ferrari 499P de snelste, nipt voor Mathieu Jaminet in de Genesis en Earl Bamber in de Cadillac. Voor BMW M Team WRT verliep de kwalificatie moeizaam, met een tiende en zeventiende startplaats. In LMGT3 was er dan weer Belgisch succes, met de polepositie voor de Lexus van Tom Van Rompuy, terwijl zijn voormalige teamgenoot bij NGT Racing tijdens de 24 Uur van Zolder, Jonny Edgar de tweede tijd neerzette. Beide rijders wonnen eerder dit jaar samen de uithoudingsrace in Limburg.
Dries Vanthoor uitgeschakeld, Ferrari op polepositie
In de eerste fase van de strijd om de laatste polepositie van het seizoen viel meteen het doek voor Dries Vanthoor in de #15 BMW M Hybrid V8. De Limburger kende een moeilijke sessie en eindigde als zeventiende, op bijna twee seconden van Antonio Fuoco (AF Corse Ferrari 499P).
Ook de beide Toyota TR010 Hybrid van wereldkampioen Toyota Racing, met respectievelijk Ryo Hirakawa en Kamui Kobayashi achter het stuur, stootten niet naar de Hyperpole door. Zij eindigden als vijftiende en zestiende, maar hun teams maken morgen onderling uit wie de wereldtitel bij de rijders verovert.
Op een steeds snellere piste was het uiteindelijk Antonio Fuoco die in de #50 Ferrari 499P de polepositie veroverde. De Italiaan deelt de wagen met Nicklas Nielsen en Miguel Molina. Ferrari op polepositie in Monza, het leek wel in de sterren geschreven.
Mathieu Jaminet eindigde in de Genesis GMR-001 op minder dan een tiende van de polepositie als tweede, terwijl Earl Bamber (Cadillac V-Series.R) op amper één tiende van een seconde de derde tijd neerzette.
Antonio Giovinazzi (Ferrari) en Théo Pourchaire (Peugeot) maakten de top vijf compleet, met Victor Martins (Alpine) op de zesde plaats. Sheldon van der Linde moest het in de #20 BMW M Hybrid V8 van BMW M Team WRT met de tiende startplaats stellen.
Eerste startrij in LMGT3 voor winnaars van de 24 Uur van Zolder
Ook in LMGT3 stonden de kwalificaties en de Hyperpole op het programma. De sessie begon meteen tumultueus, met al in de eerste minuut een stevige crash van de Franse gentleman driver François Hériau (Vista AF Corse Ferrari 296 EVO).
Na de rode vlag restten de deelnemers nog goed negen minuten om een snelle tijd neer te zetten. Uiteindelijk ging de snelste chrono bij de Bronze-rijders naar de Ier Peter Dempsey (TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R).
Tom Van Rompuy (Akkodis ASP Team Lexus) en Martin Berry (Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3) wisten zich voor de Hyperpole te plaatsen, maar voor de beide BMW M4 LMGT3 van Team WRT zat het kwalificatieverhaal er al na de eerste fase op. Darren Leung en Anthony McIntosh slaagden er niet in om een plaats bij de snelste tien af te dwingen.
Belgisch getinte eerste startrij
In de Hyperpole volgde alsnog Belgisch succes, met de snelste tijd voor Hadrien David in de Lexus van onder meer Tom Van Rompuy. De Antwerpenaar, die recent nog de 24 Uur van Zolder won, start morgen dus vanaf polepositie aan de slotrace van het FIA WEC 2026.
Opmerkelijk genoeg vinden we naast hem op de eerste startrij een voormalige teamgenoot. Jonny Edgar (TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R), die samen met Van Rompuy de voorbije editie van de 24 Uur van Zolder won, zette immers de tweede tijd neer.
Rui Andrade, de teamgenoot van Maxime Martin bij Iron Lynx, klokte de achtste tijd.
