De 100 Series by BGDC 2026 beleefde zaterdag een schitterende seizoensfinale op het circuit van Spa-Francorchamps, ter gelegenheid van de Franco 200. Hoewel de lucht fris aanvoelde, bleef het circuit relatief droog. Ideale omstandigheden dus voor de MARC II Mustang V8 van VDS Racing Adventures (#3) van Raphaël van der Straten en Thomas Vanloocke om het seizoen af te sluiten met een klinkende overwinning…
(persbericht)
Terwijl de jonge Fransman Macéo Capietto met de Porsche 992 GT3 Cup van Martinet by Alméras (#71) lange tijd op weg leek naar de poleposition, wist Thomas Vanloocke bij het vallen van de geblokte vlag van de ochtendlijke kwalificatie alsnog de snelste tijd neer te zetten. Zo veroverde de MARC II Mustang V8 (#3) de eerste plaats op de startgrid! Bij de start, om 12.15 uur, moest Vanloocke in La Source echter een verraderlijke lijn buitenom nemen, waardoor de Porsche 992 GT3 Cup-wagens de leiding konden overnemen.
Het eerste deel van de wedstrijd stond vervolgens in het teken van een demonstratie van Macéo Capietto, die met de Porsche #71 al snel een indrukwekkende voorsprong uitbouwde. Hij had echter buiten een bijzonder sterke Thomas Vanloocke gerekend. Die eigende zich de scalp toe van de Porsche 992 GT3 Cup van Speedlover en van die van RKC Motorsport. Hij begon zo aan een indrukwekkende inhaalrace.
Toen Pierre Martinet het stuur overnam van Capietto, slaagde de MARC II Mustang V8 (#3) erin een voorsprong uit te bouwen. Die zou tijdens de verschillende stints en pitstops nog geregeld schommelen. In het laatste wedstrijduur gaf Van der Straten het stuur opnieuw door aan Vanloocke, die vervolgens naar een overtuigende overwinning reed! De van oorsprong Australische bolide sloot het jaar dus in stijl af…
De Porsche 992 GT3 Cup-wagens vervolledigden logischerwijs het podium. De #19 van Speedlover Racing, met John De Wilde en ‘Nick Hunter’ aan het stuur, pakte het zilver en hield daarbij de #99 van RKC Motorsport, bestuurd door Ricky Coomber en Zachary Lucas, achter zich. Ook de Britten sloten het seizoen op de mooist mogelijke manier af. Op het moment dat de geblokte vlag viel, bedroeg het verschil tussen de eerste drie slechts een veertigtal seconden. En dat na meer dan drie uur racen…
Twee andere Porsches van Speedlover vervolledigden de top vijf van het algemene klassement: de #18 van Jean-Pierre, Jaxon en Jay Verhoeven en de #17 van Olivier Dons en Kurt Hensen.
Opnieuw een sterke prestatie én een tweede opeenvolgende overwinning in Klasse GT- voor de Porsche 991 GT3 Cup van Q1 Trackracing (#21), met Geoffrey en Mathias Heyninck. Zij haalden het van de BMW M240i van MDM Motorsport (#196), bestuurd door Michael en Noah Hermans, die meermaals met motoronderbrekingen te kampen kreeg. De Porsche 996 GT3 Cup (#84) van Patrick Vander Eecken en Nicolas Lamonica vervolledigde het podium.
In Klasse E van Divisie 2 domineerde de Hyundai i30 N TCR (#262) van Robin Dries en Samuel Hilgers de wedstrijd, al maakten ze het zichzelf niet bepaald gemakkelijk. Door koude banden belandde de Koreaanse bolide van HD Racing op minder dan twee uur van het einde in de grindbak van de ‘Dubbele Linkse’. Gelukkig konden de jonge wolven uit Sankt-Vith hun weg vervolgen en alsnog de overwinning behalen! Een mooie revanche na hun gebroken aandrijfas tijdens de Spa 240. De Hyundai bleef voor aan de BMW 125i (#4) van 4OUR Racing, met Patrick Dubois, Didier Dexters en Wout Colson, en de Alpine A110 Cup (#79) van Golden Tree Racing, bestuurd door Philippe Masselis en Bart De Ketelaere. Beide wagens maakten dit weekend hun eerste meters in de 100 Series by BGDC. Welkom!
De Franco 200 vormde de laatste wedstrijd in de lange carrière van Philippe Ménage. Samen met zijn teamgenoten Guy Katsers en François Jeukenne behaalde de Luikenaar de zoveelste overtuigende overwinning in Divisie 1. Hun Vauxhall Astra Coupé (#777) won Klasse B en bleef daarbij voor aan de Renault Clio Cup van Divoy Racing (#510), met John en Jérôme Pirotte, en de Honda Civic (#6) van Patrick Van Billoen en Navric De Laet. Die laatsten slaagden er ondanks een tekort aan brandstof toch in de finish te bereiken.
Daarbij moet wel worden vermeld dat de beste wagen uit Klasse A, de Renault Clio 5 (#111) van Jordan Genten en José Close, zich tussen de twee best geklasseerde equipes van Klasse B wist te nestelen. De Clio 5 won in de kleinste categorie uiteraard zijn eigen klasse, vóór de gelijkaardige bolide van Kevin Caprasse, Nicolas Dewolf en Luka Frada (#80) en de Renault Clio 2 (#69) van Rogier Van Kuyk en Thomas Leten.
Zoals gebruikelijk kwamen de twee deelnemers in Klasse MP tijdens het eerste wedstrijduur in actie. Ook deze keer leverden ze een boeiend duel af, dat uiteindelijk in het voordeel uitdraaide van de Alfa Romeo 156 van Christophe Cagnina, ten koste van de Suzuki Baleno van Lionel Corbisier en Martin Jeukenne.
In de komende uren zullen de drijvende krachten achter de 100 Series by BGDC de rekenmachines bovenhalen om de namen van de kampioenen in de verschillende divisies en klassen officieel vast te leggen. In een afzonderlijk bericht wordt een overzicht gegeven van alle seizoenswinnaars van 2026. De traditionele prijsuitreiking, de BGDC Awards, vindt plaats op zondag 13 december.