Soms komen gemotoriseerde sporten op een onverwachte manier tot bij ons. Zo kon de kijker tijdens de tweede aflevering van het overigens zeer mooie programma Bockie gaat naar school op Play kennismaken met Adam Szurpit, een jonge karter die al heel wat mooie resultaten in nationale en internationale competities met huurkarts heeft behaald. Autosportwereld zocht hem op voor een gesprek.
Foto’s: Guillaume Lequin
“Ik ga nu naar het zesde jaar van het GO!-atheneum in Dendermonde en heb vorig schooljaar inderdaad lessen gevolgd samen met Jonas Van Boxstael, beter bekend als Bockie De Repper. Ik leerde hem beter kennen tijdens de middagactiviteiten en hij is met een aantal leerlingen ook naar een kartwedstrijd komen kijken en dat heeft de kijker dus ook gezien.”
Adam maakte als kind kennis met de karting. “Ik speelde al vroeg racespelletjes en door toeval zijn we, ik was toen een jaar of tien, eens op de kartingpiste van Brussels Kart in Groot-Bijgaarden beland”, legt de tiener uit. “Eigenlijk voelde ik me meteen goed op de piste, al was die eerste keer uiteraard wat wennen. Van het een kwam het ander en niet zo gek lang later heb ik mijn eerste competitie afgewerkt. Ondertussen volgde ik ook wat lessen en de competitie sprak me al snel aan. Mijn vader en ik leerden steeds meer mensen kennen en vonden zo onze weg in de kartingwereld. Zo maakten we kennis met Formula Karting, een toch wel hoogstaande competitie in ons land met huurkarts. Binnen afzienbare tijd reed ik relatief veel en ook het niveau van de competities steeg.”
Wat is eigenlijk het verschil tussen huurkartcompetities en pakweg een IAME-competitie?
“Uiteraard zegt het woord het zelf: je beschikt in de diverse huurkartcompetities niet over een eigen kart. Je huurt als het ware je materiaal en dat maakt dat het financieel toch allemaal net iets haalbaarder is. Ik rij veel en ons budget bedraagt om en bij de 10 000 euro, wat uiteraard best veel geld is, maar niet te vergelijken met wat er in de klassieke karting omgaat. Daar spreek je over een veelvoud van dat bedrag.
Daarnaast kan je weinig tot niets aan de karts veranderen. Er zijn geen afstellingen zoals we die in de klassieke competities wel zien. Dat maakt dat iedereen met hetzelfde materiaal rijdt, in die mate zelfs dat je bij bepaalde uithoudingsraces tijdens de race van kart wisselt, waardoor de kansen tussen de deelnemers nog gelijker zijn. Een klein nadeel is uiteraard wel dat er altijd een beetje verschil tussen de diverse karts zit, maar goed, dat is deel van het spel.”
Waar sta je vandaag in die wereld?
“Ik rij zowel in binnen- als buitenland en dat in sprint- en uithoudingscompetities. Ik ben recent tweede geworden in de hoog aangeschreven 24 Heures Ouest-Karting, met een team bestaande uit twee man, toch wel een hele uitdaging. Verder heb ik in Zweden een juniorkampioenschap gewonnen, kon ik in Frankrijk nog mooie resultaten neerzetten en ben ik ook in eigen land nog actief, onder meer in de KFT in Mariembourg.”
Wat is eigenlijk je droom in de autosport?
“Ik rij graag lange races en kijk dan ook naar het FIA WEC of naar GT-wagens en het DTM. Dat is uiteraard niet meteen voor morgen, maar hoe dan ook blijft autosport me enorm boeien!”
