Door de annulering van de wedstrijd die oorspronkelijk eind juni op het Circuit de Dijon-Prenois zou worden verreden, een gevolg van de hittegolf die Europa de afgelopen maanden heeft getroffen, zijn de teams van de 100 Series by BGDC al sinds half mei en de wedstrijd op Nevers Magny-Cours niet meer in actie gekomen. Bijna drie maanden later is het eindelijk tijd voor de rentree. Die vindt plaats op het legendarische TT Circuit Assen, in het noorden van Nederland, in de vorm van een wedstrijd over 200 minuten.
(Persbericht – foto’s: Benny Houbrigts)
In het kader van de ADAC Hansa Racing Days komt het Belgische nationale kampioenschap komende vrijdag en zaterdag in actie. Op de eerste dag staat er 45 minuten vrije training op het programma, van 12u50 tot 13u35 uur. De volgende dag volgt een kwalificatie van 9u25 tot 10u10 uur en daarna de langverwachte wedstrijd, van 14u55 tot 18u15 uur. Dat alles vindt plaats op het bijzonder snelle en technische circuit waar jaarlijks de Nederlandse Grand Prix van de MotoGP wordt verreden, voor een publiek dat naar schatting meer dan 200.000 toeschouwers telt! ‘The Cathedral of Speed’, zoals het TT Circuit Assen wordt genoemd, is meer dan ooit een iconisch circuit in de Benelux.
Met bijna 25 deelnemende wagens in deze laatste wedstrijd vóór de twee passages op het Circuit de Spa-Francorchamps, belooft de strijd op alle niveaus hevig te worden. Voor de eindoverwinning kunnen we opnieuw een duel verwachten tussen de MARC Car II Mustang van VDS Racing Andorra, bestuurd door Raphaël van der Straten en Thomas Vanloocke, en de Porsche 992 GT3 Cup van Speedlover (Verhoeven-Verhoeven-Verhoeven en ‘Hunter’-Hensen) en RKC Motorsport (Coomber-Lucas). Daarnaast wordt er nog een Porsche ingezet door Amari Kirsch. Die laatste wagen is nog een onbekende factor en zou wel eens voor een verrassing kunnen zorgen.
In Divisie 4 vinden we nog twee oudere Porsche 911 GT3 Cup-wagens: de 991 van Geoffrey en Mathias Heyninck en de 997 van Patrick Vander Eecken en Nicolas Lamonica. Zij komen uit in de klasse GT-. In die categorie vinden we ook de Nissan 370 Z van Philippe Masselis en Bart De Ketelaere. Opletten ook voor de twee bolides in de klasse GT4+, de te duchten Toyota GR Supra GT4 van Patrick Dubois en Cédric Wauters en de KTM X-Bow GT4 van Guillaume en André Patze. Het zijn stuk voor stuk concurrenten die naarmate de wedstrijd vordert ongetwijfeld verder zullen oprukken in het klassement.
In Divisie 2 neemt de Peugeot 308 Racing Cup van Gaëtan Hayot en Dimitri Persoons het op tegen de leiders in het klassement: de Hyundai i30 N TCR van Robin Dries en Samuel Hilgers in klasse E. In klasse F zal de overwinning worden uitgevochten tussen de Seat Leon Supercopa MK2 van Andy Gaban, Maxime en Lancelot Alsteens, de Peugeot Spider Silhouette van Yvan Muller en Gaël Frère en de BMW 130 GTR van Philippe Wouters en James Little.
Ook in Divisie 1 staat ons een nieuwe strijd te wachten tussen de Vauxhall Astra Coupé van Philippe Ménage, Guy Katsers en François Jeukenne en de verschillende Renault Clio Cups.
Aan de kant van het Franse merk vinden we Jérôme Heinen, Hervé Deger en Ludovic Wouters, Patrick Asnong en Fred Faucon, Luca Nasello, Philippe Hennebert en Valentin Breulet, maar ook John en Jérôme Pirotte. Het belooft een spectaculaire strijd te worden!
Bij de 1600cc-wagens van klasse A proberen Rogier Van Kuyck en Thomas Leten met hun Renault Clio 2 de Honda Civic EJ9 van Sébastien Meulemans en Patrick Van Damme achter zich te houden. Binnen de Klasse MP zullen de eerste 60 minuten van de wedstrijd opnieuw een duel worden tussen de Alfa Romeo 156 van Christophe Cagnina en de Suzuki Baleno van Lionel Corbisier.
Met het hernemen van het seizoen in Assen wordt de tweede seizoenshelft ingeluid, en die staat voor 100% in het teken van Spa-Francorchamps, met de Spa 240 in het kader van SuperSpa en de Franco 200 als voorprogramma van de 24H2CV/C1…
