De 48ste editie van de Belisol 24 Hours of Zolder zit erop en naast de overwinning van NGT Racing en Porsche leverde de Limburgse klassieker opnieuw een pak opvallende cijfers op. Tijd voor de wedstrijd in een statistische notendop.
38 – Het aantal wagens dat zaterdag om 16u00 aan de wedstrijd begon. 27 daarvan bereikten de finish, terwijl 33 deelnemers uiteindelijk geklasseerd werden.
22 – het aantal zeges nu van Porsche in 48 edities, tegen acht voor BMW en vier voor Audi en Chrysler
4 – NGT Racing komt op vier zeges in Zolder, en evenaart zo Belgium Racing en GLPK. Dat laatste team won als GL Racing Team ook driemaal en als PK Carsport tweemaal.
3 – Glenn Van Parijs behoort stilaan tot de absolute specialisten, met een derde zege in Limburg, evenveel als Albert Vanierschot en de Nederlanders Mike Hezemans en Peter Hoevenaars.
2 – Laurens Vanthoor telt nu twee zeges, evenveel als zijn broer Dries, terwijl Bertrand Baguette er ook twee telt, evenveel als twee andere Franstalige rijders, Marc Duez en Maxime Soulet.
23 uur, 22 minuten en 1 seconde – De effectieve wedstrijdduur. Door de rode vlag in het laatste uur werd de volledige afstand van 24 uur niet bereikt.
778 ronden – De afstand die de winnende #92 NGT Racing Porsche 992 GT3 Cup aflegde. Dat komt op Circuit Zolder, met een ronde van vier kilometer, neer op 3.112 kilometer. De gemiddelde snelheid van de winnaar bedroeg 133,17 km/u.
21.475 ronden – Zoveel ronden legden alle deelnemers samen af tijdens deze editie. Omgerekend is dat 85.900 kilometer, of ruim twee keer rond de aarde.
25 neutralisaties – De wedstrijdleiding moest liefst 24 keer een Full Course Yellow uitroepen, waarna in het slotuur ook nog een rode vlag volgde. De langste FCY duurde exact vijftien minuten.
Vier leiders – Belgium Racing, Ajith-RedAnt Racing, ART Racing en NGT Racing voerden allemaal minstens één ronde het klassement aan. Ajith-RedAnt Racing leidde zes ronden, Belgium Racing 247, NGT Racing 258 en ART Racing zelfs 267. Opvallend dus: de uiteindelijke winnaar reed niet de meeste ronden aan de leiding.
Ronde 550 – Vanaf dat moment nam NGT Racing definitief de leiding over. De #92 bleef vervolgens tot en met ronde 778 bovenaan staan: 229 opeenvolgende ronden aan de leiding in de beslissende fase.
1:31.409 – De snelste wedstrijdronde kwam niet van de winnaar, maar van de #2 ART Racing Porsche 992 GT3 Cup met Benjamin Paque achter het stuur. Die tijd werd pas in ronde 698 neergezet en was goed voor een gemiddelde van 157,53 km/u.
Vijf klassewinnaars – NGT Racing won in GT Cup, Selleslagh Racing Team met de Mercedes-AMG GT4 in GT Sport, Team Van Osta-Wauters met de BMW M240i Dayvtec in Super Sport, M3M Academy met de BMW M2 Racing in Club Sport en Convents Racing Team met de BMW E90 325i in Club Challenge.
En misschien is 267 tegenover 258 wel het mooiste cijfer van allemaal: ART Racing reed negen ronden méér aan de leiding dan winnaar NGT Racing. Maar in een 24-uursrace telt uiteindelijk maar één ronde écht: de laatste.
