De eerste vrije training zorgde voor opvallend snellere tijden, met vooraan een dubbel voor Cadillac. Jack Aitken was in de #38 Cadillac V-Series.R bijna anderhalve seconde sneller dan de beste tijd uit de eerste vrije sessie van vorig jaar, toen Sébastien Bourdais, eveneens met een Cadillac, de snelste was.
Foto: Cadillac Hertz Team Jota
De eerste sessie verliep relatief rustig, al zorgden Yifei Ye (#83 AF Corse Ferrari 499P) en Fred Makowiecki (#36 Alpine) wel even voor opschudding met twee stevige schuivers. De teams van beide wagens kunnen alvast aan de slag om hun bolides tegen 18u45 opnieuw rijklaar te maken.
Dat Cadillac snel zou zijn over één ronde, was geen verrassing. De Amerikaanse constructeur voelt zich duidelijk goed op de zachte bandencompound en dat bleek ook uit de uitslag van deze eerste sessie. De #38 Cadillac Hertz Team Jota van Bamber-Aitken-Bourdais was anderhalve seconde sneller dan de #101 WTR Cadillac van Albuquerque-Taylor-Taylor.
BMW M Team WRT was met de #20, de leider in het WK (Frijns-Rast-Van der Linde), derde op 1,747 seconde van de snelste tijd.
Cadillac pakte met de #12 bovendien ook de vierde plaats, voor de #35 Alpine A424. Nieuwkomer Genesis deed het met een correcte negende en dertiende stek.
Verder noteren we een veertiende plaats voor Dries Vanthoor (#15 BMW M Team WRT Hybrid V8) en een zestiende plek voor Stoffel Vandoorne (#93 Peugeot 9X8).
De eerste kwalificatiesessie start vanavond om 19u30, met de Hypercars als eerste categorie op de baan.
Doriane Pin tekende met haar Duqueine Team Oreca voor de beste rondetijd (3:35.248) in LMP2. Ze deed dit in de slotminuten en was uiteindelijk zeven tienden sneller dan de #14 van TDS Racing in handen van Kévin Estre, die bovenaan in LMP2 Pro-Am eindigde. De derde plaats algemeen ging naar IDEC Sport. DKR Engineering eindigde zevende in LMP2 Pro-Am.
In LMGT3 klokte de Akkodis ASP Team Lexus van Tom Van Rompuy, Jack Hawksworth en Hadrien David de snelste ronde (3:55.737), met een tiende voorsprong op de #32 BMW van Team WRT. Op het einde van de sessie reed de tweede BMW van Team WRT naar de derde plaats, met slechts een duizendste achterstand op hun teamgenoten. De #61 Iron Lynx Mercedes van onder meer Maxime Martin finishte negende.
