FIA WEC 24 Uur van Le Mans – LMGT3: een open strijd tussen negen merken

Het FIA WEC telt sinds het verdwijnen van de LMP2- en LMGTE-klassen nog slechts twee categorieën: Hypercar en LMGT3. In Hypercar maken fabrieksteams en professionele rijders de dienst uit, terwijl in LMGT3 private teams aantreden met een PRO-Silver-AM-rijderscombinatie. Negen merken zijn in Le Mans vertegenwoordigd, goed voor niet minder dan 25 wagens. Een uitgesproken favoriet aanduiden, lijkt dan ook een huzarenstukje, al zijn er wel degelijk enkele namen die boven het maaiveld uitsteken.

Aston Martin: drie ijzers in het vuur

De Britse constructeur verschijnt met drie wagens aan de start: de twee Aston Martin Vantage LMGT3’s van Heart of Racing en één exemplaar van Racing Spirit of Léman. Vooral de #27 van James, Robichon en Drudi behoort tot de kandidaten voor een podiumplaats.

BMW: WRT op zoek naar winst

BMW doet voor zijn twee BMW M4 LMGT3’s een beroep op WRT, dat het seizoen in Imola met een overwinning opende. McIntosh, Thompson en Harper staan derde in het WK, op vijf punten van de leidende Porsche. In Spa bleef de Belgische formatie echter puntenloos. Kan WRT opnieuw aanknopen met winst, voor het eerst sinds de LMP2-zege van 2021? In 2024 werd het team al tweede in LMGT3 met Farfus, Gelael en Leung.

Corvette: niet minder dan viermaal V8

Met drie wagens van TF Sport en één van AWA Racing is Corvette uitstekend vertegenwoordigd. Bovendien kan het Amerikaanse merk rekenen op een bijzonder sterke line-up. In 2023 bezorgden Nicky Catsburg, Ben Keating en Nicolas Varrone Corvette een laatste overwinning in het LMGTE-tijdperk. Twee van hen zijn opnieuw van de partij: Catsburg en Keating. Samen met Jonny Edgar vormen zij misschien wel dé favorieten voor de overwinning in LMGT3.

Ferrari: het voordeel van het aantal

Ferrari is met vijf wagens vertegenwoordigd: drie exemplaren van AF Corse en twee van Kessel Racing. De Ferrari 296 LMGT3 EVO lijkt uitstekend aangepast aan de specifieke vereisten van Le Mans en de vicewereldkampioenen van 2025, Hériau, Mann en Rovera, willen Ferrari een eerste GT-overwinning sinds 2021 schenken. In de #150 van Richard Mille AF Corse is Lilou Wadoux bovendien de enige vrouwelijke rijder in LMGT3.

Ford: kan de Mustang scoren?

De Ford Mustang LMGT3 lijkt op papier geknipt voor Le Mans. Lange rechte stukken en snelle bochten zouden de Amerikaanse bolide moeten liggen, iets wat in 2024 al bleek toen Olsen, Pedersen en Roda als derde eindigden in het debuutjaar van de wagen. In 2025 bleef het echter bij een negende plaats en ook de start van het huidige WK-seizoen verliep moeizaam, met amper vijf punten voor beide wagens samen.

Lexus: met een bijzonder sterke Bronze-rijder

Ook Akkodis ASP Lexus beschikt over twee sterke troeven, waaronder de RC F LMGT3 met startnummer #78 van onze landgenoot Tom Van Rompuy. Van Rompuy behoort tot de snelste Bronze-rijders in het veld, terwijl ook Silver-rijder Hadrien David over veel snelheid beschikt. Het grootste vraagteken bij Lexus blijft de betrouwbaarheid, die dit seizoen niet altijd op de afspraak was. De #78 scoorde voorlopig slechts één punt, dankzij de polepositie in Imola.

McLaren: kan Garage 59 geschiedenis schrijven?

Garage 59 heeft de fakkel van United Autosports overgenomen, nadat dat team zich volop op Hypercar is gaan richten. Au, Kirchhöfer en Fleming wonnen in Spa, veroverden de polepositie in Imola en staan tweede in de WK-stand. McLaren lijkt dus uitstekend gewapend voor deze editie van de 24 Uur van Le Mans.

Mercedes-AMG: ook met drie de underdog

Het Duitse merk beschikt over een competitieve wagen, maar worstelt nog steeds met de implementatie van de koppelmeter die eigen is aan het FIA WEC-reglement. Bovendien lijkt Iron Lynx nog niet volledig op kruissnelheid met de Mercedes-AMG LMGT3. De twee wagens scoorden samen slechts één punt, geen enkel merk deed slechter. Maxime Martin zal, samen met Martin Berry en Rui Andrade, dus op een klein mirakel moeten hopen om vooraan mee te strijden.

Porsche: favoriet ondanks alles?

Ondanks – of misschien dankzij – twee derde plaatsen voert regerend wereldkampioen Manthey Porsche opnieuw de tussenstand aan. Daarmee zijn we meteen bij één van de uitgesproken favorieten voor de race aanbeland. Opvallend genoeg beschikt Porsche slechts over twee wagens in LMGT3.

Het trio Shahin, Pera en Lietz voert de tussenstand aan, maar ook de Porsche van Cottingham, Boguslavskiy en Güven mag zeker niet onderschat worden.