De derde vrije training van het FIA WEC bevestigde in grote lijnen de conclusies van de voorbije dagen, met Ferrari dat de toon aangeeft, maar Alpine dat eveneens een stevig tempo aanhoudt. Toyota komt stap voor stap dichterbij en ook met Cadillac en Peugeot moet rekening gehouden worden. BMW en WRT kenden dan weer kopzorgen in de laatste trainingssessie.
Zestig minuten restten er voor teams en rijders om 10u30 op zaterdagochtend om alles klaar te stomen voor de kwalificatie, vandaag vanaf 14u30, en uiteraard de race van morgen.
De #50 Ferrari 499P en de zusterwagen met startnummer #51 gaven de toon aan, met de gele #83 als vierde. De ideale top drie voor Ferrari werd verstoord door de #35 Alpine van een zeer snelle Charles Milesi. Toyota en Cadillac bezetten respectievelijk de plaatsen vijf en zeven, en zes en acht, voor de eerste BMW en Peugeot. De volledige top tien bleef net niet binnen de seconde van de snelste chrono. Stoffel Vandoorne (#93 Peugeot) werd dertiende.
Bij WRT waren er echter kopzorgen, met een radiatorprobleem voor de #15 en trillingen aan de aandrijfas van de #20.
In LMGT3 was er opnieuw een snelste chrono voor Aston Martin, ditmaal voor Ian James in de #27. Kobe Pauwels tikte als achtste aan, na zijn snelste tijd gisteren in sessie twee. Maxime Martin (Mercedes) was goed voor de derde tijd, terwijl de Lexus van onder meer Tom Van Rompuy als zevende eindigde. De Belgen spelen dus mee, althans tot hiertoe. WRT BMW doet het met de plaatsen vier en veertien in LMGT3.
Straks, iets voor 16u00, weten we meer over de onderlinge verhoudingen en kennen we de startorde voor de eerste race van het FIA WEC 2026.
