De Spaanse E-Prix was een staaltje publiciteit voor de elektrische autosport, met strijd van start tot letterlijk op de finishlijn. Jaguar behaalde een dubbel op Spaanse bodem, met Antonio Félix da Costa voor Mitch Evans, terwijl WK-leider Pascal Wehrlein in zijn Porsche als derde over de meet kwam en als leider naar zijn thuisrace in Berlijn trekt, begin mei.
Foto: Formula E
De E-Prix van Madrid, verreden op het gewone circuit van Jarama, leverde drama en spanning van het groene licht tot de zwart-wit geblokte vlag. De posities veranderden voortdurend, uiteraard dankzij de energieboost van acht minuten en de nieuwe pitstops waarbij tien procent energie in dertig seconden wordt geladen.
Na een rondje stratego kregen we vooraan een kopgroep van vier rijders, met de beide Jaguar-rijders, Dan Ticktum (Cupra) en Pascal Wehrlein. De Portugese wereldkampioen van het seizoen 2019-2020 haalde het uiteindelijk nipt voor zijn teamgenoot en de Duitse wereldkampioen van 2023-2024. Evans was echter niet gelukkig met zijn Portugese teammaat en de zege blijft voorlopig onder voorbehoud.
Edoardo Mortara (Mahindra) werd vijfde, voor Sébastien Buemi (Envision) en Jake Dennis (Andretti). Nico Müller (Porsche) zag zijn extra energie iets te snel opgebruikt om zijn podiumplaats vast te houden en werd achtste.
In de WK-stand blijft Wehrlein aan de leiding met 83 punten, voor Mortara (72) en Mitch Evans (65), die één punt bonus heeft op zijn teamgenoot en winnaar van vandaag, Da Costa (64).
De volgende afspraak van de Formula E vindt op 2 en 3 mei in Berlijn plaats, met een dubbele afspraak in het thuisland van Porsche en Wehrlein.
