Hoewel de bolides uit de categorieën Rally2/R5 en RGT tijdens de Spa Rally allicht met het leeuwenaandeel van de aandacht van de toeschouwers zullen gaan lopen, weten echte fans dat het altijd heel interessant kan zijn om op de klassementsproeven op de doortocht van de deelnemers in Historic BRC en Youngtimer BRC te wachten! Niet alleen zijn hun prestaties altijd indrukwekkend, maar het spektakel van deze kranige auto’s is om vingers en duimen bij af te likken. Vooral op een lastig parcours als de KP’s in en rond Spa, en zeker als de weergoden het extra lastig maken!
(persbericht)
Op 29 en 30 november zal het er dan ook spannend aan toegaan bij de historics. In HBRC blijft de Ford Escort de meest populaire auto, maar tijdens de seizoensfinale zal ze af te rekenen krijgen met enkele hele sterke Beierse bolides. Zo heeft Sébastien Incardona zich ingeschreven met een BMW M3 E30 Gr.A ‘by Mats’, terwijl iedereen ondertussen wel het potentieel van de duivelse BMW 325i E30 van Guino Kenis kent! Luc Martens beschikt over een gelijkaardig wapen, André Lausberg start met zijn gebruikelijke Porsche 911 BMA.
De kwantiteit spreekt echter in het voordeel van het merk met de blauwe ovaal. Zeker omdat de kwaliteit ook op de afspraak is, met Reiner Feltes, Johnny Delhez, Raphaël Beaufort, de Fransman Maxime Vilmot, Julien Elleboudt of ook nog Julien Henry, allemaal op een Escort Mk2! Etienne Courtin staat dan weer aan de start met een exemplaar van de eerste generatie. Grote schuivers in het vooruitzicht!
In de categorie YBRC staan er drie wagens uit de jaren ’90 aan de start, te weten de Lancia Delta HF Integrale Gr.A van Olivier Breittmayer en twee Subaru’s Impreza 555 Gr.A, voor Luc Pauwels en Jo Muylle.
Ga er dus maar van uit dat de historics ook nu hun deel in de pap te brokken zullen hebben. Zeker op de applausmeter!
