De European Fun Cup maakte zijn rentree na de zomervakantie en dat op de eerste zondag van de herfst, met een race van acht uur op het Nederlandse circuit van Zandvoort, pal aan de Noordzeekust. Met maar liefst vijfenvijftig toegelaten teams aan de start is er geen twijfel mogelijk: de discipline is populairder dan ooit en dat in een opperbeste de sfeer, zoals opnieuw bleek tijdens het aperitief op zaterdagavond, waarop de laatste uren van de zomer gevierd werden!
De race op zondag stond bol van de actie en de teams kregen het succes niet in de schoot geworpen. Meteorologisch stond de knop op ‘Vivaldi’, met meerdere seizoenen in één en dezelfde race! Zon, regen en wind wisselden elkaar af, terwijl een probleem bij het tanken de wedstrijdleiding zelfs dwong om kort de rode vlag boven te halen! Desondanks bleef de sportieve strijd gegarandeerd.
Zandvoort, met zijn Indy-bochten, is een veeleisende omloop en dat leidde tot enkele opvallende opgaven. Om te beginnen de #416 Parigi La Money by SKR (Da Costa-Lavergne-Lemma-Eburderie), die kort na de start moest opgeven na een aanrijding met een andere deelnemer die in de problemen raakte! Voor de #280 Milo Sens (Donniacuo-Tourneur-Caprasse) gooide de mechaniek roet in het eten. Een opgave die bijzonder slecht uitkomt in het licht van het kampioenschap…
In de wisselende weersomstandigheden boekte de #424 Groupe Lemoine by M3M een nieuwe overwinning en dat met een zekere overmacht. Cédric Bollen, Guillaume Mondron en Edouard Chevalier wonnen met één minuut zevenenveertig seconden voorsprong op de #514 Michael Mazuin Sport van Gabriel, Louis, Camille en Michael Mazuin. Op een volledige ronde volgde de #415 Clubsport Racing van Pieter Ooms en Koen De Wit, die het algemene podium vervolledigde en het in de strijd om de top drie haalde van de #480 Milo Racing van Timo Van Impe, Lucas Taelman en Alexandre Renneteau, maar ook van de #546 No Speed Limit by SRS van Fred Bouvy, Gilles Verleyen en Sébastien Kluyskens.
De winnaars in Fun vonden we op de zesde plaats algemeen, met de #536 AP Mecanics van Pierre Piron, Nathan Diederickx en Alexandre Charlier. Zij hadden slechts een dertigtal seconden bonus op de #518 DPW-Racing van Maxime Debersaques, Stef Willems, Michiel Lescroart en Elea Tranchant. In een heuse eindspurt pakten de jonge wolven van de #282 M3M Academy een nieuw podium in de categorie, dankzij Tom Van Langendonck, Arthur Sente, Alex De Schepper en Jack Tabery.
Een vrij comfortabele overwinning in PURE was er voor de #278 Be GSL Racing by SRS van Evan Becera, Federico Nardi en Louis Gysembergh, met een ronde voorsprong op de #496 Config Racing Kinda Fast van Jérôme Thiel, Luke Pfeiffer en Julien Schein, en de #255 DZ Racing by AP van Amine Zeghouani, Hakim Ouassini en Jean-Luc Vandormael.
Vier Tweezitters trokken naar Zandvoort, en opnieuw was het de #365 Car Pass LRE by Comtoyou van Quentin Denis, Philippe Denis, Philippe Wintgens, Christian Gengoux en Stéphane Lémeret die won voor de #315 Fun 4 Racers by Comtoyou, met Frédéric Taquet, Geoffrey Bara, Maxence Bara, Quentin en Philippe Denis, en de #388 Milo CBRS van Michel Koning, Philippe Fissette en Alain Dupont.
Na deze voorlaatste meeting van het seizoen kunnen de deelnemers van de European Fun Cup zich concentreren op de grote finale van de competitie 2025, opnieuw gepland in het hart van Belgisch Limburg tijdens het Zolder Fun Festival en dat op 25 en 26 oktober. Na een race van 470 minuten kennen we alle kampioenen van het seizoen 2025.
