Porsche Motorsport heeft de opvolger van zijn uiterst succesvolle 911 GT3 R voorgesteld. De evolutie van de GT3-racewagen is klaar voor het seizoen 2026 en krijgt een reeks verfijningen mee op het vlak van aerodynamica en ophanging. Het doel? Nog betere prestaties, een meer gebalanceerd rijgedrag en een verbeterde hanteerbaarheid, ook voor niet-professionele rijders.
Sinds zijn debuut begin 2023 heeft de huidige 911 GT3 R wereldwijd indruk gemaakt. Meer dan 500 race-starts, talloze overwinningen, titels en een indrukwekkend palmares bij klantenteams onderstrepen het succes van de bolide. Afgelopen seizoen werd de GT3 R onder meer kampioen in de Intercontinental GT Challenge en in alle GTD Pro-klasses van het IMSA-kampioenschap. In de Nürburgring Langstrecken-Serie won de wagen zes van de acht races op de Nordschleife, en in het FIA WEC was er winst in de nieuwe LMGT3-categorie, inclusief een klassezege in de 24 Uur van Le Mans. Dit jaar bleef de Porsche ook op Le Mans ongeslagen.
Porsche leverde inmiddels 106 exemplaren van de huidige generatie aan klantenteams. Voor 2026 volgt nu dus een update, waarbij de focus lag op detailoptimalisatie. “Kleine ingrepen kunnen een groot verschil maken als de basis goed zit”, vertelt Sebastian Golz, projectverantwoordelijke voor de Porsche 911 GT3 R. “De feedback na de eerste testwedstrijden in april bevestigde onze aanpak. We zijn ervan overtuigd dat deze evolutie onze klanten wereldwijd toelaat om verder te strijden voor successen.”
Ook commercieel biedt Porsche een aantrekkelijk pakket: de vernieuwde GT3 R zal verkocht worden voor 573.000 euro (excl. btw en opties), en bestaande klanten kunnen hun wagen upgraden via een evolutiekit. “Met meer dan 420 podiumplaatsen is deze GT3 R het vlaggenschip van onze customer racing-programma’s”, aldus Michael Dreiser, directeur verkoop bij Porsche Motorsport. “Samen met de 718 GT4 RS Clubsport, het ideale instapmodel in GT-racerij, bieden we een compleet en competitief pakket aan voor 2026.”
