De volledige deelnemerslijst voor de 93ste editie van de 24 Uur van Le Mans (14-15 juni) is wereldkundig gemaakt. Onder de aangekondigde teams vinden we zeventien voormalige winnaars van de race en veertig rijders die eerder hun categorie in de Sarthe wonnen.
Foto: DPPI-ACO
Naast de achttien vaste deelnemers in de Hypercar-categorie, zal de topklasse één extra Porsche Penske Motorsport 963 tellen, in de handen van de huidige leiders in het IMSA-kampioenschap Nick Tandy en Felipe Nasr. Tandy won Le Mans in 2015 en blijft tot op vandaag de enige rijder die de Grand Slam van de vier belangrijkste 24-uursraces op zijn naam heeft staan. Tandy en Nasr krijgen in hun Porsche het gezelschap van Pascal Wehrlein, de regerende wereldkampioen in het Formule E-kampioenschap. De Duitser maakte afgelopen weekend in Spa-Francorchamps zijn debuut in het FIA WEC.
Dat betekent dat er vier Porsche 963 aan de start verschijnen in het Hypercar-veld, met een vijfde wagen op de reservelijst, met name de tweede Proton Competition Porsche 963. Er zullen ook vier Cadillac deelnemen, met telkens één wagen voor Wayne Taylor Racing en Whelen Engineering, naast de twee vaste Cadillac Hertz Team JOTA-wagens die het volledige seizoen in FIA WEC afwerken.
Van Belgische zijde zet BMW M Team WRT zijn twee BMW M V8 Hybrid in en dat voor Dries Vanthoor, Raffaele Marciello en Kevin Magnussen enerzijds en René Rast, Robin Frijns en Sheldon van der Linde anderzijds. Wereldkampioen Laurens Vanthoor kruipt uiteraard achter het stuur van de Porsche Penske Motorsport met startnummer #6 en Stoffel Vandoorne doet het met de #94 Peugeot TotalEnergies 9X8.
De LMGT3-klasse krijgt er zes extra wagens bij, naast de achttien permanente FIA WEC-deelnemers. Onder hen een derde Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx, naar aanleiding van de langverwachte terugkeer van het merk met de ster in Le Mans, voor het eerst sinds 1999, alsook een derde Manthey Porsche 911 GT3 R LMGT3.
Voor hun zevende opeenvolgende deelname hebben de Iron Dames, het enige 100% vrouwelijke team op de startgrid, zich verbonden aan TotalEnergies om hun ambities extra kracht bij te zetten.
De Belg Maxime Martin zal aantreden met Lin Hodenius en Martin Berry in de Mercedes-AMG van Iron Lynx met startnummer #61, terwijl Tom Van Rompuy samen met Rui Andrade en Charlie Eastwood in de #81 Corvette Z06 LMGT3.R van TF Sport plaatsneemt.
Tot slot noteren we een aantal klinkende namen in het zeventien wagens tellende LMP2-peloton. Tweevoudig wereldkampioen André Lotterer vormt een team met Jamie Chadwick, de drievoudige kampioen van de W Series en Mathys Jaubert, winnaar van de eerste twee manches van de European Le Mans Series. Het trio komt uit voor IDEC Sport, als voorbereiding op het debuut van Genesis Magma Racing in de Hypercar-categorie in het FIA WEC en dat vanaf 2026.
Théo Pourchaire, Clément Novalak en Reshad de Gerus, die allen deelnamen aan de Rookie Test in Bahrein afgelopen november, zijn eveneens van de partij. LMGT3-kampioen Aliaksandr Malykhin komt in actie met CLX Pure Rxcing en Esteban Masson, die in Imola het podium haalde in LMGT3, neemt deel met VDS Panis Racing.
Voormalig Formule E-kampioen António Félix da Costa komt uit voor AF Corse, terwijl Pietro Fittipaldi, kleinzoon van tweevoudig F1-wereldkampioen Emerson Fittipaldi, deel uitmaakt van het LMP2-team van United Autosports.
Tot slot: het Belgisch-Luxemburgse team DKR Engineering staat op de reservelijst in de LMP2-categorie.
