Tot op enkele seconden van het einde leek het erop dat BMW M Team WRT en Dries Vanthoor hun eerste polepositie in het FIA WEC zouden behalen, maar de jonge Limburger werd op een enkele seconden van het einde door Antonio Giovinazzi en Ferrari naar de tweede plaats verwezen. Het verschil tussen de top 2 bedroeg amper één tiende…
Dries Vanthoor en BMW leken al behoorlijk in vorm tijdens de eerste sessie, maar Vanthoor deed nog beter in de hyperpole-sessie waarin hij geruime tijd naar de polepositie leek te rijden. Het werd echter plaats twee in extremis. Vanthoor mag wel het genoegen smaken dat hij Ferrari van een volledige eerste startrij houdt, door Antonio Fuoco naar de derde plek te verwijzen.
Cadillac deed het ook prima, met een vierde en vijfde plek voor respectievelijk Alex Lynn en Sébastien Bourdais, op amper zes tienden van de polepositie. Robin Frijns (BMW) werd zesde. Verder in de top tien vinden we Nyck De Vries (Toyota), Robert Kubica (Ferrari), Charles Milesi (Alpine) en Jean-Eric Vergne (Peugeot).
Stoffel Vandoorne (Peugeot) werd twaalfde, één plaats beter dan wereldkampioen Laurens Vanthoor. Opvallend, enkel nieuwkomer Aston-Martin en Porsche konden geen wagens in de Hyperpole-sessie krijgen.
McLaren en Lexus dominant
In LMGT3 was er weinig spanning met een dominant United Autosports McLaren, dat de eerste startrij inpalmde. De snelste man van het lot in de Hyperpole werd Sean Gelael in de #95 McLaren 720S LMGT3, nadat zijn teamgenoot Darren Leung al de snelste was in de kwalificatiesessie. Gelael maakte het dus af, voor zijn teamgenoot Sébastien Baud. De derde plaats was voor de Lexus van Finn Gehrsitz. Valentino Rossi reed de BMW M4 GT3 van WRT naar een correcte achtste startplek. Yasser Shahin kwam in de andere WRT BMW M4 GT3 niet verder dan een veertiende stek, net voor de Iron Dames en Célia Martin (Porsche).
Van Belgische zijde deed Tom Van Rompuy het goed in de eerste fase, waarin de Bronze-rijders het onderling tegen elkaar opnemen. Hij reed naar de achtste plek in de TF Sport Corvette, een plaats die zijn teamgenoot Rui Andrade later evenaarde. Voor Maxime Martin en zijn nieuwe team Iron Lynx Mercedes-AMG wordt het morgen een start vanaf de laatste startrij.
De start van de 1812 kilometer lange wedstrijd volgt om 12u00 vrijdagochtend, Belgische tijd.
