Na drie uur racen reed de lange rij wagens voor een tweede keer achter de safety car waarbij de #51 Ferrari van Alessio Rovera, Davide Rigon en Alessandro Pier Guidi het veld aanvoerde. De #2 Team GetSpeed Mercedes van Jules Gounon, Fabian Schiller en Luca Stolz was tweede, voor de leider in Gold, de Saintéloc Audi van Gilles Magnus, Ugo de Wilde, Paul Evrard en Jim Pla. Intussen begonnen hier en daar ook al regendruppels te vallen.
Na anderhalf uur kreeg de Mann-Filter Mercedes van leider Lucas Auer een klapband bij het naderen van de Paul Frére-bocht. Het was dus nog een stukje rijden voor de Oostenrijker, terwijl Davide Rigon de leidersplaats overnam. Zowel Gilles Magnus als Ugo de Wilde werkten al een stint af op de #25 Saintéloc Audi en beide jonge Belgen deden dit prima. Achter de top-3 reed Mattia Drudi op plaats vier met de #7 Aston Martin van Comtoyou. Ulysse De Pauw (Boutsen VDS – Mercedes) was de andere jonge Belg die met een zevende plaats in de top-10 zit. Beide Team WRT BMW vonden we op plaatsen dertien en veertien.
De neutralisatie kwam er doordat na 2u30 wedstrijd Julius Adomavičius in het grind stond na een incident met de #72 Barwell Lamborghini. Adomavičius deelt de #38 Haas RT Audi met Olivier Bertels, Armand Fumal en Brad Schumacher. De Litouwer kon getakeld worden en zijn weg verderzetten.
