Ook dit jaar slaan Club Superstage en de sportieve verantwoordelijken van het evenement, Bjorn en Jens Vanoverschelde, de handen enthousiast in elkaar voor de Ypres Historic Regularity. Met de achtste editie in de maak, blijft de Ypres Historic Regularity één van de meest gerespecteerde en gewaardeerde historische regularitywedstrijden van Europa. Noteer alvast vrijdag 4 december tot en met zondag 6 december in uw agenda voor dit niet te missen event!
(persbericht)
Het eerste weekend van december zijn echter niet enkel de historische bolides te bewonderen in Ieper. De gloednieuwe Ypres E-Regularity, een regelmatigheidswedstrijd voorbehouden voor elektrische voertuigen, maakt datzelfde moment haar intrede. De deelnemers aan de E-Regularity krijgen dit jaar voor het eerst de kans om hun eigen Ypres Regularity te rijden en bovendien is de wedstrijd een kandidaat-event voor de FIA Eco Rally Cup.
Nog nieuw is de mogelijkheid om voor beide events te kiezen uit een Gold Entry of een Silver Entry. De Gold Entry blijft de vertrouwde all-in formule, terwijl de Silver Entry bepaalde opties achterwege laat en deelname dus goedkoper maakt.
Ook de Ypres Revival, een rondrit op zaterdag 5 december met startpark & podium in het hartje van Ieper, staat opnieuw op het programma. Het concept voor deze categorie blijft trouw aan zijn succesformule, weliswaar dit keer met een dubbele demonstratierun op een gloednieuwe Closed Road Stage…
Ypres Historic Regularity: 3 dagen competitie, 3 gravelproeven, de terugkeer van de proeven in Wallonië en gloednieuwe Closed Road Stages
Aan het programma voor de komende editie werd er achter de schermen al een tijdje hard gewerkt. En het resultaat mag er zijn! Op sportief vlak willen we de deelnemers opnieuw onvergetelijke momenten bezorgen. Veel competitie met korte verbindingstrajecten tussen de regelmatigheidsproeven, maar ook de terugkeer van de modderige wegen met veelal spectaculaire waterbakken in Wallonië, moeten zorgen dat de verveling niet snel zal toeslaan in de cockpits. Aangevuld met 3 proeven met een hoog percentage ‘gravel’ en twee gloednieuwe Closed Road Stages waarvan ééntje op privaat terrein met een zéér gladde ondergrond, belooft het een spectaculaire editie te worden. Beide Closed Road Stages worden trouwens 2 maal afgewerkt.
Bjorn en Jens Vanoverschelde: “We hebben geluisterd naar de commentaren van de piloten, die waar mogelijk uitdaging aan het stuur willen. Maar ook de navigatoren werden gehoord.. Dankzij een nieuw coëfficiëntensysteem, enkele jaren terug door de betreurde Joseph Lambert bedacht, zijn we ervan overtuigd dat het niet enkel de PK-krachtige voertuigen zullen zijn die kunnen voorin meestrijden. De winnaar van deze editie zal bestaan uit de perfecte combinatie van piloot en… navigator!”
Last but not least willen we er nog aan toevoegen dat op vraag van veel deelnemers de administratieve formaliteiten voorafgaand aan de wedstrijd vereenvoudigd werden en bijgevolg voor een compacter tijdschema op vrijdag zorgen. De administratieve controle gaat pas van start om 13u, wat zorgt dat teams geen overnachting op donderdagavond meer hoeven te nemen. Meer zelfs, de administratieve & technische controle zullen pas om 16u30 afsluiten, waardoor deelnemers hun professionele agenda pas vanaf vrijdagmiddag hoeven te blokkeren.
Met een compacter programma op vrijdag, gewijzigde inschrijvingspakketten en een uitdagend sportief menu, kondigt de 8ste editie zich spectaculair aan.
