Op 31 juli, 1 & 2 augustus is Circuit Zolder opnieuw the place to be voor historische wagens tijdens de jaarlijkse Zolder Historic GP. Een achttal verschillende competities komen aan bod en de Belcar Historic Cup werkt zijn vijfde en zesde manche van het seizoen af. Met een startveld van 46 wagens toont dit Belgische kampioenschap voor historische wagens zich opnieuw van zijn beste kant.
(persbericht)
Normaliter had de Belcar Historic Cup ook zijn tenten opgeslagen op het TT Circuit in Assen, maar door een misverstand tussen organisator en promotor gaat deze uitstap richting Nederland niet door en wordt vervangen door het voorprogramma van de populaire 24H Zolder. Met de Spa Summer Classic en het New Race Festival hebben we reeds twee meetings en vier races achter de kiezen.
In FIA platform 1 heeft regerend kampioen Dieter Kuijl dit seizoen zijn Ford Capri RS 3100 Cosworth gewisseld voor een BMW CSL 3.5 24V. Ondanks wat kinderziektes staat de zaakvoerder van St. Paul ERU hiermee mooi aan de leiding in de tussenstand. Tim Kuijl maakt na zijn ongeval met de BMW in Spa opnieuw de switch richting platform 6 en zodoende blijft de Capri aan de kant. Momenteel komt voor Dieter Kuijl de voornaamste concurrentie uit de hoek van teamgenote Audrey van Ham met de Ford Capri RS 2600 Weslake. Ilaria Stalliviere is derde met haar knappe Porsche 924 Carrera GTS.
Met vier zeges op rij staat St-Paul-rijder Wim Kuijl afgetekend aan de leiding in platform 2 met zijn Ford Capri RS 3100 Cosworth. In zijn zog de oerregelmatige Mazda RX3 wankel van Gust Van Haelst terwijl de MINI Cooper van Eric Damseaux op een derde plaats staat.
Jan van Elderen is voorlopig alleen in de FIA platform 3. Maar Van Elderen en zijn Sierra Cosworth draaien steeds mee vooraan en de combinatie behoort tot de kandidaten voor de algemene zege.
Ook in platform 4 zitten enkele potentiële algemene winnaars waaronder Luc Moortgat die met zijn Porsche 964 RS na vier zeges op kop staat in de tussenstand. Concurrentie voor de overwinning moet komen van merkgenoot en regenkoning Erik Bruynoghe met zijn Porsche 964 en Luc Branckaerts die zijn Corvette C4 ZR1 opnieuw op punt kreeg. Zij zullen rekening moeten houden met snelle outsiders als de Mercedes 190 AMG Evo2 van Samuel Verheggen en de BMW E28 M5 van Evertjan Alders.
In FIA platform 5 is François Bouillon met de bloedmooie Audi 80 Competition Quattro STW ex Pirro de enige wagen, maar de McDonald’s-rijder mag wel worden beschouwd als een kandidaat voor de algemene zege, zeker op een natte ondergrond.
Platform 6 tenslotte is door een tweevoudige forfait van Tim Kuijl een open strijd geworden met tal van titelpretendenten. Maar de supersnelle BMW E36 2.5 van Tim Kuijl tekent terug paraat en wordt uiteraard opnieuw topfavoriet binnen platform 6 en ook voor de algemene zege. Sidney Dieleman (BMW E46 3.2 M3) pakte de volle pot in Spa, terwijl David Potters in zijn Peugeot schitterende presteerde op Circuit Zolder in de regen. Beiden staan voorlopig ex aequo aan de leiding voor de BMW van Jasper Dierckx, de Ford Puma van Simeon Roessle en de Volvo van Peter Dieleman. De BMW’s van Danny Kerckhof en Ruud Boffin scoorden niet in Spa, waardoor ze aan een inhaalbeweging toe zijn.
Enkele piloten rijden in de gastklasse (platform 7) en vormen zodoende geen concurrentie voor de kampioenschapsrijders. Maar er zijn wel enkele snelle wagens om in de gaten te houden, waaronder de BMW E30 Touring van Kenzi Qvick en de Opel Kadett Coupé van Georgios Katsikis.
