Ford Racing heeft een nieuwe mijlpaal bereikt in de ontwikkeling van zijn Hypercar voor het FIA World Endurance Championship. De 5,4-liter atmosferische Coyote V8-motor werd voor het eerst succesvol gestart in het chassis, een belangrijke stap richting het testdebuut dat volgende maand gepland staat.
Foto’s: © Ford
De krachtbron, die volledig door Ford in de Verenigde Staten werd ontwikkeld en gebouwd, is gebaseerd op de bekende Coyote V8 uit de productieauto’s van het merk. Samen met chassispartner ORECA werd de voorbije maanden intensief gewerkt aan de integratie van motor, hybride systeem en chassis. Volgens WEC Hypercar Program Manager Dan Sayers bevestigt de eerste succesvolle start dat het ontwikkelingswerk van beide teams perfect op elkaar aansluit.
De motor onderging eerder al uitgebreide tests op de testbanken in Dearborn, waar prestaties en betrouwbaarheid werden geëvalueerd. Nu volgt de volgende cruciale fase: een uitgebreid testprogramma op verschillende Europese circuits. Daarbij zal de nadruk liggen op prestaties, betrouwbaarheid, de samenwerking tussen verbrandingsmotor en hybride systeem en de aerodynamische ontwikkeling, met het oog op een competitief debuut in het FIA WEC en uiteindelijk de 24 Uur van Le Mans.
Ook de zes geselecteerde fabrieksrijders zullen de komende maanden een belangrijke rol spelen. Hun feedback tijdens simulatorwerk en de eerste testkilometers moet de verdere ontwikkeling van de wagen versnellen, voordat later ook in de Verenigde Staten wordt getest.
Met de eerste succesvolle start van de motor in het chassis komt het Ford Hypercar-project in een nieuwe ontwikkelingsfase. De eerste testkilometers op circuit staan voor augustus gepland en vormen opnieuw een belangrijke stap in de terugkeer van Ford naar de hoogste klasse van de endurance-racerij, met als ultieme doel opnieuw te strijden voor de overwinning in de 24 Uur van Le Mans.
