In het verlengde van een uitzonderlijke trackday, waarbij zo’n 85 wagens op het circuit van Spa-Francorchamps samenkwamen, gaat de Fun Cup Belgium 2026 eindelijk van start en dat op vrijdag 11, zaterdag 12 en zondag 13 april op het Circuit van Dijon-Prenois. Op het programma staan twee wedstrijden van vier uur op het programma en dat in het kader van een volledig aan de Fun Cup gewijde meeting.
Het Circuit van Dijon-Prenois, dat in 1979 het decor vormde van wat wellicht het mooiste duel uit de geschiedenis van de Formule 1 was en is – een duel tussen Gilles Villeneuve en René Arnoux – wordt komend weekend de place to be voor de liefhebbers van de racende kever. Drie dagen lang wisselen de Fun Cup France en de Fun Cup Belgium elkaar op de piste af, met onder meer de lange rechte lijn van de Fouine, de dubbele rechtse van Villeroy, de S van de Sablières, de Parabolica en de snelle, technische bocht van Pouas die het verschil zullen maken. Dijon-Prenois is een heerlijk oldschool circuit in een modern kader. Voeg daar het Bourgondische klimaat en de gastronomische troeven van de regio aan toe en het resultaat is een afspraak die u niet mag missen en die meteen de toon voor de rest van het seizoen zet.
Sportief belooft de strijd om de zege opnieuw bijzonder intens te worden en dat tussen de #280 Milo Sens (Donniacuo-Tourneur-Caprasse-Chevalier), de #415 Clubsport Racing (De Wit-Messaoudi), de #480 Milo Racing (Diederickx-Van Impe-Charlier), de #514 Mazuin Sport (Mazuin-Mazuin-Mazuin-Mazuin) en de #518 DPW Racing (Meulders-Taelman-Meulders). Kortom: een bijzonder sterk deelnemersveld.
Toch mogen ook de beste teams uit de Fun-categorie niet onderschat worden, zeker niet over de lange afstand van de races. In die klasse zijn onder meer de #7 Comtoyou Racing (Pays-Legrand-Collard), de #18 DPW Racing (Rogiers-Custers), de #40 Papa T’Abuses… (Trenchant-Trenchant), de #152 Bertapelle by M3M (Ruccolo-Harnist-Hirth-Royer), de #173 Venthone by Milo (Vander Eecken-Boniver-Mean), de #260 McDonalds Racing by Comtoyou (Raes-Taquet-Bara), de #399 JMK Racing (Baratto-Belliere Ardoin-Gérard), de #425 AC Motorsport (Lazzara-Beuler-Aumento), de #485 Why Not Config Racing (Cocquereaumont-Berthe-Tudisca), de #486 D2LA Racing by Comtoyou Racing (De Terschueren-De Volder-Louwers), de #505 Clubsport Racing (Vandewalle-Heymans-Couscouras), de #560 van de jongeren van de M3M Endurance Academy (Thissen-Morlet-Bruckmann-Genten) en de #544 (Sente-De Schepper-De Doncker) in de gaten te houden, net als de #999 Knauf by Acome X SRS (Doutrepont-Nava-Rosa-Brorcard). Een mooie mix van gevestigde waarden en nieuw talent.
In de Pure-categorie verdedigt de #278 Be GSL Racing by SRS (Becerra-Gysembergh-Delbart), vorig jaar kampioen, zijn titel tegen onder meer Ben Watches by Milo (de #533 van de familie Schroeder), de #414 Schumacher by AC Motorsport (Quédé-Marthoz) en de #541 Vmax by Milo (Arnaudet-Clément-Lavigne-Farinaux), naast nog heel wat andere teams. Ook de derde wagen van de M3M Endurance Academy komt hier in actie: de #282 met Nicolas Diettert, Théodore Flamme, Raphaël Leenders en Jordan Demonty. Met maar liefst 18 teams in een categorie voor rijders die enkel ervaring hebben in de Fun Cup, zijn spektakel en verrassingen gegarandeerd.
In de Biplaces wordt het uitkijken naar een duel tussen de #365 Car Pass LRE by Comtoyou (Gengoux-Reynens-Denis-Denis) en de #383 Pain D’Antan Racing by Comtoyou (Dauw-Doret-Ben Naceur-Ben Naceur), met de #316 Business Challenge Biplace (Ferté-Demoustier) als scheidsrechter, die de Franse kleuren wil verdedigen in een overwegend Belgisch deelnemersveld.
In het land van de mosterd beloven de debatten bijzonder pittig te worden. Op vrijdag 10 april komen de Belgische Fun Cup-teams voor het eerst in actie, met vrije trainingen van 11u00 tot 13u00 en kwalificaties van 16u00 tot 18u00. Race 1 vindt plaats op zaterdag 11 april van 8u45 tot 12u46, terwijl Race 2 op zondag 12 april wordt verreden, met de start om 14u14 en de finish om 18u15.
