De C1 Racing Cup is en blijft de instapcategorie tot de circuitsport en ze blijft als dusdanig jaar na jaar de deelnemers en teams verleiden! Komend weekend vindt op Circuit Zolder de eerste race van het nieuwe seizoen plaats, met niet minder dan 43 teams die elkaar gedurende zeven uur bekampen. Alle favorieten zijn van de partij… terwijl ook de nieuwkomers talrijk zijn. Actie!
Tijdens de wintermaanden werd er al uitvoerig over de C1 Racing Cup gesproken. Enerzijds via een reeks aankondigingen van teams die al klaarstonden, anderzijds dankzij het initiatief van organisator C1 Racing Teams met de lancering van de C1 New Drivers’ Challenge. Dat project biedt autosportliefhebbers zonder enige wedstrijdervaring de kans om kennis te maken met competitie op een circuit dat ooit nog het decor vormde voor de Grote Prijs Formule 1 van België. Het resultaat: Mirco Lai, Christophe Herbignaux, Mathias Fievetz en Pierre-Yves Voisin delen het stuur van de #274 C1 New Drivers’ Challenge, ondersteund door het team van David Drieskens. Een droom die voor de betrokken deelnemers werkelijkheid wordt.
Deze eerste confrontatie tijdens het paasweekend zet ook de dames in de kijker, met twee volledig vrouwelijke teams onder de vlag van Angels Racing Team. De #265 wordt bestuurd door Evelyne François, Margaux Liagre en Esmee de Vilder, terwijl de #276 in handen is van Jennifer Hugo, Julie Kenis en Jana Tranchet. En vergis u niet: zij komen zonder ambities aan de start in de strijd met hun mannelijke tegenstanders. Ze zijn bovendien niet de enige dames op de piste, want ook Axelle Blaise – samen met Christophe Cagnina – (#210 ACRT by Ca Roule), Kissy Van Den Plas met Philippe Wouters (#278 PK4FUN), Marlyne Fortemps met Georges Fortemps en Arnaud Johnen (#287 Fortemps Motorsport) en Laura Vos (#143 Oeste Racing) maken hun opwachting, iets wat alleen maar toe te juichen is.
Dat alles verhindert uiteraard niet dat de gevestigde waarden opnieuw vooraan verwacht worden. Te beginnen met de kampioenen van de #264 TC Racing by MRT, die hun titel verdedigen. Om Thierry Le Leu, Christophe Devis en Benjamin Thunissen het vuur aan de schenen te leggen, staan meerdere sterke teams klaar, waaronder de #204 Kimy Racing van Damien Lavigne, Manu Canal-Roblès en Steve Gathy, de #216 Team Zeknova van Gilles en Simon Rouxhet, de #231 Gaban Motorsport van Andy Gaban en Maverick Dessy (met een nieuwe ‘pur porc’-livery), de #261 Push My Ass van Mika Lottefier en Pierre-Cédric Henry, de #266 UN1 Racing As One van Tomas De Backer, Senne Van Limbergen en Frédéric George, de #279 Black Kimy van Gaël Frère, Régis Matot en Arnaud Lavigne, de #293 XJD Racing van Darragh en Jentsen Adriaenssens en de #328 Steen RT by Oeste RT van Lancelot Alsteens, Maarten Bijnens en Michel Van Laethem.
Outsiders en nieuwkomers
Zoals bekend zijn verrassingen in de C1 Racing Cup nooit ver weg, zeker bij teams die zich goed weten te omringen. Zo vervoegt de ervaren Martin Leburton Vincent Speeckaert, Dimitri Fernandez en Lucas Havouzoudis op de #291 AP Mecanic’s, terwijl ook de jonge en snelle Jordan Genten, teamgenoot van Alain Dahlen op de #271 JFP C1 Racing, nadrukkelijk wordt verwacht. Daarnaast mikken ook teams als Coyote, Ça Roule Racing, GGS Racing Team, HSM Racing & Events, Lohuis Autosport, HM Racing Team by Kimy, PK4FUN, Lovicoli, Mosa-Frein, Fortemps Motorsport, Team Ancia Competition, C1 Traquenard, FM Racing, Chicken Racing Team, GodzillawarX en NDW Motorsport op sterke resultaten… of zelfs meer.
Verder noteren we de aanwezigheid van vier C1-wagens volgens het reglement van Racing Cup Europe, onder de vlag van Oeste Racing, AB Cars, Emax Motorsport en Lohuis Autosport.
Ook strijd tussen de 2CV’s
Het tussenseizoen was, zoals altijd, lang aan het front van de 2CV Racing Cup. Echter, het aftellen loopt nu stilaan op zijn einde! Komend weekend is het immers zover, op Circuit Zolder, waar in het kader van de Terlaemen Cups de gekende bolides opnieuw het asfalt op gaan en dat met niet minder dan zeven uur wedstrijd op het programma…
Met een twaalftal wagens in de categorie ‘Hybride’ belooft de paasstrijd bijzonder intens te worden. Zeker omdat Technifutur Academy dit jaar zijn gebruikelijke roadster inruilt voor een volwaardige Dyane. Dat betekent dat iedereen met gelijke wapens strijdt en dat de #77 van Christian Gengoux, Thierry Marville en Jean-Michel Pirlot zonder twijfel een naam is om in het oog te houden.
Met twee wagens in een kleur die schommelt tussen geel en groen blijft The Golden Horse zonder twijfel de referentie. De #14 wordt bestuurd door Clément Nopère en Nathan Diffels, terwijl op de #16 Jean-Pierre Blaise, Sébastien Piette en Pierre Dupont elkaar achter het stuur aflossen.
Heel wat favorieten
De lijst met favorieten is bijzonder uitgebreid en omvat ook de #1 JMCE van Etienne Licops en Patrice Lacroix, de #2 KAMA Family van Alain en Antoine Boveroux, de #4 Flash Racing by MDY van Philippe Marquet, Maxime Marquet, Laurent Bressan en Dominique Speleers, de #20 MDY 1 van Théo Lenoir, Marc De Well en Sacha Van Genechten, de #22 BCT by Axtra van Nicolas en Alexandre Busschaert samen met Philippe Bolland, de #33 D3B van Médhi-Rik Bouchereau en Yves De Kelper, de #50 BTEK Racing van de Fransen Stéphane Claudel en Alexandre Lazzarini, de #65 VDS Racing Adventures van Raphaël van der Straten en Thomas Vanloocke, en de #129 Les Fous du Volant van Robert en Mathias Van Gysegem samen met Olivier Renaud. Het merendeel van de specialisten van de ‘deuche’ is dus opnieuw van de partij.
Het deelnemersveld op Zolder wordt vervolledigd door twee quasi-productiewagens in de categorie ‘Classique’: de #49 Automotive Eendgineering van de Nederlanders Mihai Chira Marcel Peter en Vincent Spijker, en de #123 Dutch Dyane Racing Team van hun landgenoten Frank Van Koppen, Rob en Erik Van der Voort.
Op zaterdag staan privésessies, vrije trainingen en kwalificaties op het programma. De paaszondag begint, na het luiden van de klokken, met een warm-up, waarna om 10u50 de eerste race van het seizoen van start gaat. Zeven uur later valt de beslissing.
